本報通訊員 陳世宇 孫政依
當不少地方的初春已來時，地處東北地區的這里，早上的氣溫仍只有零下12攝氏度左右，凜冽的寒風吹得工作服沙沙作響，還沒走上20米高的高爐平臺，就聽到切割鋼筋聲、焊接聲等各種聲音混雜在一起，直沖耳膜……3月初的一天清晨，筆者走進首鋼通鋼機電修造公司2號高爐檢修現場，看到這里的工人們正按照職責分工，緊張有序地忙碌著。
人勤春來早，奮進正當時。“今年為了降本增效，首鋼通鋼公司嚴控外委項目，作為內委的主要承接單位，機電修造公司接訂單接到‘手軟’，內部檢修任務經常‘撞車’，雖然活多、室外作業環境差，但我們的工人都是好樣的，干勁十足，就算加班加點忙檢修也毫無怨言。”正在2號高爐平臺查看電纜橋架安裝的通鋼機電修造公司副經理王東海告訴筆者。
據悉，今年初以來，通鋼機電修造公司承接了煉鐵事業部、煉鋼事業部、能源事業部、焦化事業部等多個單位的20余個檢修項目。多個項目同步推進，對通鋼機電修造公司來說是一個不小的挑戰，該公司上下一條心確保項目按時完工。工人們忙起來了，現場也熱起來了。
嚴字當頭安全加“鎖”
“師傅，每次移動都要綁好安全帶，注意腳下安全！”在2號高爐爐前平臺的電纜槽架更換現場，兩名高空作業檢修工人在更換完一段電纜槽架后，解下安全帶移動到另一端，準備踩在椅子上繼續安裝時，被正在現場查看的通鋼機電修造公司副經理閆洪生看到后立即制止。據他介紹，此次檢修任務重，開工作業項目、參檢隊伍工種等都比較多，把好安全關口，保質保量完成檢修任務，是首要任務。
在眾多檢修項目中，由于電纜槽架大多數處于廠房邊緣，工人在安裝時多為懸空作業，成為安全檢修的關注重點。為了保障工人們的高空作業安全，讓檢修人員有“落腳點”，大家想出了很多解決辦法：一是依靠原有建筑結構，搭建翹板，捆綁安全帶；二是在無支點的地方，讓工人站在升降機車前斗內作業；三是當支點小存在安全隱患時，就在高處安裝30米長的安全繩，讓工人把安全帶綁在安全繩上作業；等等。
通鋼機電修造公司把安全作為首要任務，不放過每一個細節，針對高處作業、有限空間作業、起吊作業等高風險作業，從安全教育、人員管理、現場監護、跟蹤檢查等多方面抓起，將安全責任落實到個人，確保工人檢修作業安全。
倒排工期攻堅克難
“現在開始落,再往右移一點……”在2號高爐綜合泵站空冷器更換現場，一位頭戴安全帽、手拿對講機的施工人員引起了筆者的注意。經過3個多小時的找準對位，20余噸的空冷器終于吊裝落地。據該施工人員介紹，雖然吊車作業整體看著簡單，但是更換空冷器最難的就是拆除和安裝。由于設備單體面積大、質量重，而且作業空間小，吊裝作業要求精準，既要分毫不差地將設備吊到指定位置，又要保持平衡，有的時候差幾厘米就會失敗。“吊車作業就得一點一點地試，反復調整，尋找最佳角度。”他說道。
管工布管下料、起重工指揮吊運、焊工焊接管道……空冷器更換現場呈現一片繁忙景象。據空冷器更換現場工人趙桐慶介紹，這里的焊工每天大約消耗焊條70公斤。“雖然天寒地凍，焊工師傅們工作一天下來腿麻了，端焊槍的胳膊也酸得不行，但仍然干勁滿滿。”他向筆者講道。
在熱風爐工業水改造項目現場，工人們也遇到了多個難題：一是由于是在冬季施工，凍土層影響施工進度，尤其是挖到混凝土層的時候，就只能一點一點地摳。為了按工期完成任務，哪怕是夜晚零下20多攝氏度的時候，工人們也加班加點地干。二是為了滿足生產組織安排的需要，業主單位提出將該項目工期縮短1個月，這是一個不小的挑戰。為此，該公司重新調整網絡工期圖，規定當天任務不完成工人不下班。三是工期縮短導致焊工人手不夠，同時地下鋪設65米進出雙路管道，豎管要延伸鋪設至30米高的熱風爐平臺，這給施工作業提高了難度。為此，該公司只得從其他施工點抽調焊工，利用3天時間集中焊接，才能解決此難題。四是該公司的高空運管一直是手動導鏈運輸，為了節省時間，該公司特地為該檢修項目增加了1臺卷揚機，讓手動變自動。
通鋼機電修造公司副經理耿軍說：“多個項目交織在一起，每個都是急活，我們的工種有限，為了克服人員和工種限制，我們實施兼工作業，有一些不敢想的難題，也在我們不斷嘗試的過程中解決了。”
為了搶工期，工人們吃飯時囫圇吃幾口，就為了省出時間多干會兒活；為了保證檢修質量，工人們擰螺絲的時候不方便戴手套，手指都凍麻了也默默堅持；有的施工角度距離地面僅20厘米，工人們“難下手”，就趴在地上干活兒……
像這樣的難題，在每天的檢修作業中都會發生，但通鋼機電修造公司的檢修團隊隨時遇到問題，就隨時現場整改解決。據筆者了解，截至目前，該公司2號高爐熱風爐改工業水、綜合泵站冷卻塔檢修、煤氣報警器安裝及電纜敷設等7項檢修任務均已完成；2號高爐綜合泵站空冷器更換、電纜橋架更換等10余個項目正在緊鑼密鼓推進中。
《中國冶金報》（2023年03月22日 08版八版）
