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東華山電梯建設背后的“坤泰名片”

2023-12-27 08:57:00

  本報通訊員 曾莉
  在四川省攀枝花東華山山地體育公園內,一條長度294米,傾斜角度32.25度的斜形電梯筆直鑲嵌在山間,載著游客直達東華山山頂。作為攀枝花市的“城市綠心”,東華山山地體育公園的斜行電梯由攀枝花鋼城集團承建。該電梯建設難度大,高差、傾斜角度和運行長度都位居國內前列,是東華山山地體育公園標志性項目之一,也是鋼城集團承擔社會責任打造的一張靚麗的“企業名片”。
  美景背后,隱藏著攀枝花鋼城集團坤泰公司的默默付出和努力。“太不容易了!”在所有的電梯建設者口中,這是出現頻率最高的一句話。如今看來,攀枝花鋼城集團坤泰公司干部職工把最難啃的一塊骨頭啃了下來,打贏了這場攻堅戰,彰顯了鋼城集團企業責任。
  是民生工程 更是政治任務
  東華山山地體育公園的斜行電梯是東華山山地體育公園標志性項目之一。對于坤泰公司來說,這既是民生工程,又是政治任務。
  如何在地質復雜、環境艱苦、工期緊迫的前提下保質保量完成建設任務?如何克服重重困難確保電梯平穩、安全運行?如何把項目打造成為集團公司對外的形象工程?這些是擺在坤泰公司面前的難題。
  面對種種困難,坤泰公司堅持“一干多枝”的目標不動搖,以“做精專業、做實維檢、做強工程”的發展理念倒逼每一名干部職工依靠科技創新和技術進步,運用好項目信息化管理系統,不斷提升項目組織能力,以更高的認識、更實的舉措、更優的服務,干得出彩、干得出新。
  “困難面前絕不認輸,堅決保證完成任務!”針對時間緊、任務重、社會關注度高的現狀,坤泰公司提高政治站位,強化協調配合,牢固樹立“一盤棋”思想,形成強大攻堅合力。該公司系統化謀劃部署,加強前瞻性思考和全局性謀劃,由領導班子掛帥制訂建設實施方案,逐項細化落實舉措,明確目標要求、方法步驟和實施舉措,堅持每月召開專題例會,現場“天天讀”落實工期進度,分解任務清單、責任清單、成果清單,建立落實機制。通過一系列措施,坤泰公司向鋼城集團和當地百姓交上了一份滿意的答卷。
  是破解難題 更是辛勤努力
  功成不必在我,功成必定有我。回憶起建設的過程,坤泰公司副總經理吉偉動情地說:“電梯建設難度大,很多機械設備車輛因高差等原因無法達到,基本上是靠人力運送物資到施工點的。”
  面對前所未有的困難和挑戰,坤泰公司干部職工到底需要付出多少努力?由于是坡陡,所以挖掘機和裝載機從山的頂端、中端、底端分級施工,只能一點一點走Z字型路線,慢慢將山坡消平并填土。此外,該地區山坡地質多為巖石層,非常堅硬,打基礎設備無法落地只能完全依靠人工作業。“站在施工斜坡上,人有一種搖搖欲墜的感覺,更別說干活了。我們克服了重重困難,短短5個月時間,74個5米深的基礎點位硬是靠著人工全部完成。”吉偉說。
  雨季來臨,山坡泥濘無法施工停工;中高考期間禁噪停工兩周;森林防火紅色預警停工近1個月;每周去市里開一次動火票;施工場所離居民區太近,總是被投訴還要做好解釋工作……坤泰公司旗下建筑分公司副經理陳斌滔滔不絕地介紹說:“有些困難能提前預知,有些卻只能在項目推進的過程中發現。重重困難接踵而至,只能想辦法一個一個解決。”連續一個月的時間,陳斌每天早出晚歸,天天在現場巡視、監督,現場的工作人員至少每天要來回走4趟,每趟光走路就要半個小時,更別說要展開作業。回憶起每一根鋼軌拴著繩子從山頂慢慢滑下人力配合的運輸場景,他至今心有余悸。
  項目建設期間,坤泰公司的干部連續駐守現場,協調資源,督促進度。好多人被曬得黝黑的臉上都有一條明顯的安全帶白印子。“這是坤泰公司干部敬業奉獻最好也最真實的勛章。”坤泰公司領導激動地說。
  是工作 更是責任
  “全體干部職工鉚足干勁,拼盡全力,為確保工期和質量,采取非常規舉措,即使再苦再累,也必須將工作做到極致。這是我們的工作,更是我們的責任。”坤泰公司旗下瑞通公司經理廖麗娟說道。
  “安裝周期太短了,原計劃電梯廠家說安裝電梯周期需要90天,公司給我們設定的周期為55天,最后我們僅用了不到40天就完成了任務。”瑞通公司電梯事業部經理嚴洪偉介紹起施工時遇到的困難說,“為了電梯能順利試運行,困難再多也要嚼嚼咽了。”從8月20日電梯施工開始,嚴洪偉就泡在了現場。“有時候下小雨我們都在施工,在安全措施到位的情況下搶施工進度,這樣的工作方式無疑增加了人工強度和安全管理難度,但最有效的方案就是這樣邊做邊想出來的。”嚴洪偉說。
  10月13日,東華山電梯迎來了正式運營。每天一到運營時間,瑞通公司中干、兩級機關管理人員及電梯事業部相關人員便輪值到東華山電梯加班,在賣票、檢票、電梯操作崗位上忙碌。
  瑞通公司機關人員陳旎表示,面對每周一次輪值,該公司職工沒有怨言,因為大家都知道這是一份工作,更是一份責任。
  截至目前,東華山電梯運行良好,得到了當地市委市政府和當地群眾的支持與肯定。

  《中國冶金報》(2023年12月27日 08版八版) 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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