根據韓國資源公司（Korea Resources Corporation）的數據，截止到6月28日，含鐵62%的鐵礦石基準價格為116.72美元，較前一天上漲了3.3%，是自2014年4月以來的最高價。截止到目前，今年鐵礦石價格已經上漲了60%以上，預計價格還會繼續攀升。在韓國鋼企試圖提高鋼價的舉動遭到來自客戶的反對后，鋼鐵生產商們面臨著不小的運營壓力。在經過6個月的談判后，以浦項制鐵為首的鋼鐵制造商和以現代重工為首的造船企業最近終于同意凍結今年上半年的厚板供應價格。韓國鋼鐵生產商曾要求將價格提高每噸5萬韓幣，但遭到造船企業的斷然拒絕，后者稱其業務目前未有任何復蘇跡象。為現代汽車和起亞汽車供應板材的現代鋼鐵，并未提高對這兩家汽車制造商的報價，因為這兩個品牌的汽車銷售近年來也在下降。業內機構預計，浦項制鐵第二季營業利潤將為7182億韓幣，較上年同期下滑13%；現代鋼鐵第二季營業利潤為2,240億韓幣，較上年同期下滑33%。