本報訊 8月初，全球鋼鐵氣候理事會（GSCC）正式發(fā)布《鋼鐵氣候標準》（下稱“標準”）。對此，包括“可行使命伙伴關系”(Mission Possible Partnership)、“鋼鐵觀察”等在內(nèi)的一些西方非政府機構組織于近日聯(lián)合發(fā)表了一封公開信，呼吁“全球鋼鐵企業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品用戶可以忽略全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的‘標準’。”上述組織認為，這一“標準”僅僅有利于部分發(fā)達國家的一小部分鋼鐵企業(yè)，且未考慮鋼鐵生產(chǎn)工藝之間的差異，并不是為了助力全球鋼鐵行業(yè)低碳轉型而推出的有實際意義的政策。
“鋼鐵觀察”組織負責人瑪格麗特·漢斯布勞（Margaret Hansbrough）表示，鋼鐵行業(yè)的溫室氣體排放量占全球溫室氣體排放總量的7%。由于沒有考慮到采用廢鋼和鐵礦石生產(chǎn)鋼鐵之間的差異，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”并不能有效地督促所有鋼鐵企業(yè)減少碳排放。此外，推動全球鋼鐵行業(yè)碳減排，僅僅依靠回收廢鋼是無法實現(xiàn)的。任何圍繞鋼鐵行業(yè)制定的氣候標準都必須配套建立有效的激勵約束機制，激勵初級鋼（使用鐵礦石生產(chǎn)的鋼材）生產(chǎn)企業(yè)放棄使用煤炭，轉而采用其他行之有效的解決方案。
“可行使命伙伴關系”組織負責人認為，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”與其他利益相關方提出的標準體系存在競爭關系，例如“負責任鋼鐵”等。全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”擾亂了市場，且并不具備幫助鋼鐵行業(yè)真正實現(xiàn)碳減排的能力。這一“標準”忽略了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條中其他環(huán)節(jié)對于環(huán)境和社會的影響。隨著上下游制造商不斷尋求機會以減少產(chǎn)業(yè)鏈整體的碳排放，低碳排放鋼材的全球認證顯得更為重要。
“偉大地球低碳排放運動”組織負責人馬修·格羅奇（Matthew Groch）表示，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布的“標準”無法真正幫助鋼鐵企業(yè)減少碳排放，也無法幫助實現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》制訂的減排目標。 （康俊剛）
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2023年4月下旬，全球鋼鐵氣候理事會發(fā)布了《鋼鐵氣候標準》草案。這是一個用于測量和報告鋼鐵碳排放強度的全球標準。該標準建立了一個單一的、與工藝無關的標準，并強制要求全球鋼鐵制造商制訂基于此標準的科學排放目標。
全球鋼鐵氣候理事會稱，美國和歐洲的其他氣候組織正在倡導一個“按比例計算廢鋼使用量”的標準，該標準圍繞煉鋼碳減排設定了兩個更具體的標準：一個是基于鐵礦石的鋼鐵生產(chǎn)標準，另一個是基于電弧爐工藝的鋼鐵生產(chǎn)標準。
總部位于華盛頓的全球鋼鐵氣候理事會是一個由包括鋼鐵制造商、鋼鐵用戶、廢鋼供應商以及貿(mào)易協(xié)會等在內(nèi)的30多個國際成員組成的非營利性協(xié)會，于2022年11月17日成立，旨在敦促美國和歐盟采用統(tǒng)一的排放標準，鼓勵當?shù)劁撹F企業(yè)使用低碳生產(chǎn)工藝，減少碳排放。
《中國冶金報》（2023年09月01日 02版二版）
