本報記者 何惠平
“對于中國來說，鋼鐵強國最重要的標志之一就是應具備引領全球鋼鐵業綠色發展、可持續發展的能力。如何妥善處理‘發展’與‘生態’的關系，是當前中國鋼鐵工業高質量發展進程中不可回避的主要問題。”10月15日，中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱中國寶武）董事、總經理、黨委副書記胡望明在第十二屆中國鋼鐵年會上表示。
中國鋼鐵工業可持續發展
面臨新形勢與新任務
胡望明表示，新中國成立70年來，中國的粗鋼年產量增長了近5900倍。單從鋼產量來看，我們是名副其實的鋼鐵大國，但是距離鋼鐵強國仍有差距。當前，中國鋼鐵工業可持續發展面臨新形勢與新任務，主要表現在以下幾個方面：
一是中國鋼鐵行業節能減排成效顯著。2001年以來，中國鋼鐵工業不僅在產業規模上實現了連續跨越式發展，而且在現代化、信息化方面也取得了重大進展，一大批世界先進工藝、裝備、流程和技術得到普遍推廣應用，老企業的現代化升級改造陸續完成，一批沿?，F代化鋼鐵基地已經建成或正在籌建中。中國鋼鐵行業整體的節能環保水平已經進入世界先進行列，部分鋼鐵企業在能源消耗、水資源消耗與污染排放等方面的績效已達到世界領先水平。
二是超低排放對中國鋼鐵行業節能減排提出新要求。我國于今年4月發布的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》下達的改造任務艱巨，而留給企業特別是京津冀、長三角、珠三角等重點區域企業的時間又非常緊迫，同時其中提到的部分新問題目前尚沒有完全成熟的商業化可行性技術，企業面臨的壓力巨大。
三是環保政策標準趨嚴。隨著環保政策與標準趨嚴，過去的一些做法已經不被認可，回頭再看，有些問題成為歷史環保欠賬，個別問題甚至可能成為今后發展的潛在環境風險。
胡望明認為，盡管環保政策與標準變化帶來的環保問題有其歷史原因，但作為一家負責任的企業和一名負責任的企業家，應該主動履行相關治理責任，根據現行環保政策與標準對環保欠賬和歷史問題認真地進行“回頭看”，一旦發現風險點就要立即予以解決，對已經發生污染的進行有效治理。
四是“能耗雙控”“控煤”“減碳”對中國鋼鐵企業的約束更加嚴峻。中國經濟社會發展既面臨日趨強化的資源環境約束，也面臨應對氣候變化、減排二氧化碳的挑戰?！疤岣吣茉词褂眯省⒔档兔禾肯M比重、構建清潔低碳能源消費體系，是中國鋼鐵工業企業應對氣候變化、減排二氧化碳的必答題?！焙鲝娬{。
五是工藝技術創新依然難以完全支持中國鋼鐵行業綠色發展的需求。中國鋼鐵企業的科技投入總體還處于低水平，具有引領性的創新成果較少。主要原因有：企業一直以來把確?？蒲谐晒墚a生短期經營績效作為研發投入重點，對長期的戰略性科技投入關注較少；企業內部對于科技成果和技術人員缺乏有效的創新激勵機制，技術人員缺少團隊協作精神，往往是單打獨斗，難以形成合力；企業之間處于長期競爭態勢，對于影響全行業發展的重大前沿性課題很難形成開放合作、攻堅克難的聯合攻關機制。
六是積極推進供給側結構性改革仍將是中國鋼鐵行業實現綠色發展的根本保證。我國鋼鐵產業長期存在產能區域不平衡問題，既增加了物流運輸成本，又加大了市場波動風險，同時也因污染排放總量超過當地環境容量，影響到企業的正常生產。產品的高端化發展尚不能完全滿足下游產業的更高要求，部分關鍵鋼鐵品種還需要進口。
中國寶武高質量發展實施路徑
胡望明表示，要從根本上解決環境問題，必須“保持加強生態文明建設的戰略定力，探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子，加大生態系統保護力度，打好污染防治攻堅戰”。他具體介紹了中國寶武的一些做法。
一是推進供給側結構性改革，協同共建鋼鐵生態圈。
做好空間布局謀劃和結構調整。中國寶武2016年~2017年合計化解產能1542萬噸，提前1年完成國家下達的3年化解目標任務。而寶武重組，誕生了中國“鋼鐵航母”；重組馬鋼，距離實現“億噸寶武”的目標更近了一步，“彎弓搭箭+網絡型短流程鋼廠”的國內空間布局戰略行穩致遠。
以主動開放的心態構建鋼鐵生態圈?！盎ヂ摼W+”時代，需要共建、共享，也需要新發展理念、新發展模式的支持。鋼鐵作為連接礦業產品和零部件制造端的關鍵點，具備構建多方共贏系統的天然優勢，最有可能以連接為路徑，圍繞用戶重構信息流、物流、數據流、資金流，從經營自身資源轉向撬動生態系統相關資源，從而提升資源配置效率，實現生態圈價值最大化。中國寶武將集聚資源，為生態圈價值最大化服務，進而提升行業效率。
聚焦整合、轉型升級，持續提升競爭力。中國寶武將在專業化整合的基礎上，形成規?；偁幜?，打造“一基五元”（以綠色、智慧、精品的鋼鐵制造業為基礎，新材料產業、貿易物流業、工業服務業、城市服務業、產業金融業五元協同發展）產業布局。
二是保持高水平研發投入，打造“綠色智慧精品”的高科技鋼鐵企業。
胡望明介紹，中國寶武2018年全年研發投入率達到2.3%，創歷史新高；專利數累計12921件，其中發明專利5105件，在中央企業中處于前列。打造“綠色、智慧、精品”的高科技鋼鐵企業是中國寶武的戰略選擇，中國寶武將持之以恒開展技術創新，引領鋼鐵行業技術進步。
綠色創新發展方面，中國寶武開展了從煉鐵、煉鋼、熱軋、連軋及后處理全工序的效率提升工作，提升實物質量、降低成本。同時，考慮到鋼鐵企業能耗的70%集中在煉鐵工序，目前中國寶武正在牽頭組建低碳冶金技術創新聯盟，建立一個全球“低碳冶金研究中心”，匯聚全球技術力量，研究開發綠色、高效煉鐵工藝技術。
智慧制造是中國寶武實施創新驅動轉型升級的核心路徑，中國寶武正在加速實施智慧制造戰略?？傮w上，中國寶武按照三步走策略開展智慧制造工作：
第一步（2015年~2017年），以寶鋼股份為試點，按“智能裝備、智能工廠、智能互聯及IT基礎設施”四線并行，先易后難、以點帶面的推進模式。
第二步（2018年~2020年），中國寶武按“產業智慧化、智慧產業化”的要求全面啟動，通過智慧制造現場會的形式，按“四個一律”（操作室一律集中離開現場，設備運維監測一律遠程，危險、重復、簡單的操作崗位一律用機器人取代，服務環節一律上線）的智慧制造目標和要求，強勢推進智慧制造工作。
第三步（2021年~2025年），核心基地建成智慧鋼廠。通過智慧制造推進，顯著提升中國寶武的制造能力。
持續開展精品創新、實施差異化發展是中國寶武的核心競爭力。面向未來，中國寶武重點部署汽車用先進高強鋼、高能效硅鋼、高鐵用重軌、航空航天用變形高溫合金等先進材料的研發，滿足國家重大戰略和國民經濟支柱產業的需求。
三是全面推進綠色制造，加快綠色城市鋼廠建設。
由于中國寶武所屬鋼鐵企業大都處于省會城市或沿江、沿海重要城市，面臨的資源約束與節能減排壓力更加嚴峻。如何實現鋼廠與城市的和諧發展、讓節能減排投入轉化為企業競爭力，是中國寶武各鋼鐵企業必須回答的問題，也是中國寶武實現可持續發展必須回答的問題。
一要加快推進污染防治攻堅戰項目實施。目前，中國寶武全部燒結機均配備了煙氣脫硫脫硝設施，大部分焦爐已完成煙氣脫硫脫硝設施改造，大部分料場已完成封閉改造，各鋼鐵生產單位實現了廠區空氣優良率與所在城區的一致；實施最嚴格的水資源管理，加強節水與水污染減排，所屬湛江鋼鐵噸鋼耗新水達到1.18立方米的行業領先水平，湛江鋼鐵、八一鋼鐵分別被國家發展改革委等部門授予重點用水企業“水效領跑者”和“水效領跑者入圍企業”稱號；持續推進冶金渣資源化利用技術研發，不斷提升固廢返生產利用率，石灰石泥餅、含鐵塵泥、廢舊耐材等全部實現不出廠，湛江鋼鐵的固廢返生產利用率達到40%以上。
二要持續提升能源利用效率，不斷優化能源結構?！笆濉逼陂g，中國寶武萬元產值綜合能耗（可比價）下降6.8%；“十三五”前3年，噸鋼綜合能耗同比2015年下降3.6%。廠房屋頂光伏發電裝機容量合計達到130余兆瓦，2018年發電量達到8000余萬千瓦時，所屬寶鋼股份寶山基地建成了裝機容量達72兆瓦的全球最大廠房屋頂光伏項目。
三要以高標準嚴要求全面推進綠色城市鋼廠建設。中國寶武開展治氣、治水、治固“三治”行動，夯實綠色制造基礎；通過潔化、綠化、美化、文化“四化”工作，建設花園城市鋼廠，使得廠區環境質量和生態景觀“優于城區”；創新低碳工藝技術、提升碳素能量流利用價值；為消納城市垃圾作貢獻，開發“城市礦產”，融入城市、服務城市，并通過成立專業化產業公司，助力城市綠色發展，夯實綠色發展的綜合競爭力。
