“2018-2022年這五年時間，交通運輸系統一共完成固定資產投資超過17萬億元，建成全球最大高速鐵路網、全球最大高速公路網和世界級港口群。”交通運輸部部長李小鵬在2月23日的“權威部門話開局”系列主題新聞發布會上介紹說。
據透露，今年交通固定資產投資將繼續保持高位運行。交通運輸部將積極擴大交通有效投資，繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設。同時，強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資。此外，加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好扎實的基礎。
2022年，交通運輸部全面落實穩經濟一攬子政策和接續政策，適度超前開展交通基礎設施投資，一批鐵路、公路、水運、民航項目相繼建成，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成。
鐵路方面，新增營業里程約5000公里；公路方面，新增通車里程約7萬公里；水運方面，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道里程約800公里；民航方面，新增頒證運輸機場6個。截至2022年底，全國綜合交通網絡的總里程超過600萬公里。
這一切離不開多方資金支持。交通運輸部副部長徐成光介紹說，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用于公路水路建設。交通運輸部積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作（PPP）模式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金（REITs）試點。
數據顯示，2022年，全國交通運輸固定資產投資完成3.8萬億元，同比增長6%，再創歷史新高。其中，鐵路完成固定資產投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產投資2.9萬億元，同比增長9.7%；水路完成固定資產投資1679億元，同比增長10.9%；民航完成固定資產投資超過1200億元，同比基本持平。
李小鵬透露，下一步交通運輸部將制定實施加快建設交通強國五年行動計劃（2023-2027年），重點工作包括：加強現代化基礎設施建設，優化布局、優化結構、優化功能，做好系統集成；提升運輸服務質量，努力做到人享其行、物暢其流；服務好鄉村振興和區域協調發展，推動城鄉交通運輸一體化發展；深化交通科技創新驅動，推動數字化、智能化和網聯化；推動交通運輸綠色低碳轉型，優化調整結構，推動清潔低碳發展等。
