3月11日，生態環境部部長黃潤秋赴河北唐山突擊檢查鋼鐵企業重污染天氣應急減排措施落實情況，發現個別鋼鐵企業在重污染天氣應急響應期間高負荷生產，未落實相應減排要求，并存在生產記錄造假問題，有的甚至互相通風報信、刪除生產記錄應對檢查。唐山市對此高度重視，于近日發布《關于報送鋼鐵行業企業限產減排措施的通知》（下稱“《通知》”），對全市未落實應急響應的企業實行限產減排措施，2020年通過全工序超低排放監測的首鋼遷鋼、首鋼京唐兩家企業除外。
消息一出，即引起行業內外的廣泛關注。在3月20日召開的2021（第十二屆）中國鋼鐵發展論壇上，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍明確表示，企業追求效益最大化固然重要，但以犧牲生態環境換來的效益決不可取。如果這種弄虛作假的現象不加以制止，鋼鐵行業的形象和信譽必將遭受嚴重損失。
確實，這一事件給鋼鐵行業敲響了警鐘。中國鋼鐵工業協會明確表示，全行業多年來為改善行業形象付出了巨大努力，我們決不能在碳達峰、碳中和這場硬仗上拖后腿。
自黨的十八大以來，在習近平生態文明思想的指引下，鋼鐵行業綠色發展從未止步。全行業以新發展理念為引領，發起了一場輻射全產業鏈的的綠色革命。我們視綠色發展為一項革命工程，在污染物治理設施應用和單位排放強度方面達到世界先進水平，涌現出首鋼、安鋼、太鋼等一批綠色花園式工廠、環境友好型工廠，更有在生產中獲得國家4A級景區評級的德龍鋼鐵和陜鋼龍鋼、3A級的安鋼，以及全力推動產城融合的華菱湘鋼、完成鋼廠搬遷的河鋼唐鋼等企業。我們視綠色發展為一項創新工程，氫冶金、非高爐煉鐵等大批綠色環保技術，以及新能源汽車用電工鋼、耐微生物腐蝕管材、免涂裝鐵塔用耐候鋼等一批綠色環保產品相繼問世。鋼鐵行業綠色發展的努力和成果正在得到百姓越來越多的認可。我們應該認識到，這樣的成績是在付出巨大代價的基礎上取得的，來之不易，尤其需要珍惜。特別是在“十四五”之初謀新篇、開新局的當下，全行業更應加倍努力，堅持綠色可持續發展，絕不能因眼前利益而錯失重塑競爭力和行業形象的機會。
這一事件同樣是一劑清醒劑，詮釋了“既遵道而得路”的道理，有助于堅定我們堅持綠色低碳發展的方向選擇。
唐山市的《通知》明確將已實現全工序超低排放的首鋼遷鋼、首鋼京唐兩家企業排除在外。經得起突擊檢查的“強光燈”，這兩家鋼鐵企業可以說發揮了強大的示范效應，彰顯了鋼鐵企業超低排放改造的“含金量”，更成為鋼鐵行業近幾年堅持生態優先、綠色發展的一個典型縮影。這樣的企業，目前在中國鋼鐵工業協會官網上進行公示的已達16家。事件的處理方式也說明了，針對不同環保評級企業的區別對待政策正在落到實處，鋼鐵行業以環保贏發展的努力正在得到認可，也正在變為現實。當然，為了完成超低排放改造，鋼鐵企業付出了沉重的成本代價，下一步實現碳達峰、碳中和也難以避免會承受新的更大壓力。但是，綠水青山就是金山銀山。這是關系中華民族永續發展的重要論斷，也是關乎企業命運的發展理念和發展方式的深刻轉變。我們理應堅守正道，深刻轉變，高站位以承擔更大使命，算大賬以杜絕短期行為，在加速完成全工序超低排放改造的基礎上，再接再厲完成碳達峰、碳中和的目標任務，贏得更加健康可持續的發展。
鑒往知來，忠誠使命。站在“十四五”開局之年審視這一事件，我們務必認真總結經驗教訓，完整、準確、全面貫徹落實新發展理念，切實將思想、行動統一到習近平生態文明思想上來，保持定力，昂揚向前。
在綠色發展方面，鋼鐵行業確實取得了很大成績，但現在還不是歇歇腳、松松勁的時候。面對資源和環境兩大強約束，全國鋼鐵企業應積極對標一流，向完成全工序超低排放改造的企業、向環保績效達A的優秀企業看齊，仔細梳理企業綠色發展短板，以前期發展循環經濟、超低排放改造的經驗為基礎，繼續高標準、嚴要求，找差距、補短板，并堅持創新攻堅，全力爭取率先實現碳達峰、碳中和，將綠色革命進行到底。
路子對了，就不怕遙遠。在綠色低碳發展的道路上，我們已經走過萬水千山，未來，我們仍要咬定“青山”，真抓實干，把“十四五”規劃和2035年遠景規劃的美好藍圖落到地面、變成現實。
