根據近期發(fā)布的數據，韓國兩大鋼鐵企業(yè)2023年全年的凈利潤出現腰斬式下滑。業(yè)績低迷背后有哪些原因？今年韓國鋼鐵行業(yè)的前景如何？
財經頻道特約記者 權健：根據近期發(fā)布的最新數據，韓國兩家鋼鐵巨頭——浦項制鐵和現代制鐵，2023年全年的凈利潤分別較前一年驟降48%和56%。受市場需求萎縮，鐵礦石、煤炭等原材料和電費等成本大幅上漲的影響，韓國鋼鐵企業(yè)業(yè)績大幅下滑。今年以來頹勢未改，韓國業(yè)界普遍認為鋼鐵市場的低迷至少會持續(xù)到今年第一季度。
為了減少虧損，韓國兩家鋼鐵巨頭開始小幅上調產品的價格，今年1月韓國熱軋鋼板的價格較前一個月上調了2.5%。浦項制鐵還表示，除熱軋鋼板外，主要產品價格也將在第一季度內階段性地上調。不過韓國也有觀點認為，在來自中國、日本等國家的鋼鐵產品進口量大幅增加的背景下，韓國國內鋼鐵公司此次漲價很有可能將進一步導致價格競爭力下滑，加速進口鋼鐵制品進入韓國，形成惡性循環(huán)。
為確保未來增長動力，韓國鋼鐵企業(yè)從產品和市場需求上著手調整布局。首先，順應環(huán)保大趨勢，韓國鋼鐵企業(yè)瞄準歐洲海上風力發(fā)電項目，海上風力發(fā)電需要的鋼材要比普通鋼材強度更高、有承受海水鹽度的耐蝕性，比一般鋼材收益更加可觀，因此增加海上風力發(fā)電用鋼材的供應。其次，隨著電動汽車及高級家電市場的快速增長，韓國鋼鐵企業(yè)計劃生產可以降低電能損耗的電工鋼等高附加值產品來改善收益。此外，開發(fā)和推廣與鋼筋混凝土結構建筑相比，安全抗震的鋼結構工藝技術。投資電爐，2026年開始生產低碳鋼等。韓國鋼企期待通過這些對策，來改善收益和維持競爭力。
