日前，河北省武安市環城公路改造工程正在緊張推進。這條環繞武安主城區的雙向六車道高等級公路，預計今年8月全線貫通，明年上半年環路以內的明芳、文豐等鋼企全部退城進園，武安“鋼鐵圍城”將成歷史。
武安鋼鐵企業最多時有17家，其中4家位于主城區，2019年鋼鐵工業占規上工業比重達到79.8%，鋼鐵及相關產業納稅占比67.5%。一鋼獨大，帶來了環境、生態等一系列難以為繼的發展難題。
為破解“鋼鐵圍城”，武安以太行鋼鐵為突破口，整合裕華、文豐、興華3家鋼企組建冀南鋼鐵集團，計劃今年底投產；文安、烘熔、永誠3家鋼企重組而成的河北聚信鋼鐵產能置換方案已經完成；焦化企業整合為4家鋼焦聯合企業和1家煤化工基地……
其中，太行鋼鐵是武安鋼鐵退城進園項目之一，一期投資130億元，整合了東山、廣耀、明芳等6家鋼企產能，壓減68萬噸煉鐵、70萬噸煉鋼產能的同時，引進全球先進的ESP板材生產線、新型環冷技術和脫硫脫硝、反滲透膜法處理，實現裝備升級、工藝優化、超低排放。
按照聚集發展思路，武安成立12個工作專班和4個手續幫辦組，強力推進鋼鐵、焦化產業整合重組、退城進園、提檔升級，提升產業集中度，徹底走出“鋼鐵圍城”困境。
此外，為打破路徑依賴，加快培育新動能。武安加強與高校、科研院所合作，打造協同創新平臺。普陽鋼鐵、新金鋼鐵、新峰水泥、龍鳳山鑄業分別與清華大學、北京科技大學、上海大學、中鋼研達成戰略合作，聚集創新要素，加快科技成果在武安轉化。
武安還提出建設城鄉發展五大平臺，東部打造電子信息、新能源汽車產業基地，西部打造國家級休閑度假旅游目的地，南部建設精品鋼材、精細化工產業集群，青龍山發展精密鑄造、高端裝備制造、新材料，中部打造高品質現代新城，進一步優化產業布局，促進聚集發展。
