回望歷史長河，毛澤東同志曾說：“一個糧食，一個鋼鐵，有了這兩樣東西就什么都好辦了。”

　　1978年2月9日，鄧小平同志在中央政治局討論第五屆全國人大第一次會議《政府工作報告》（草稿）經濟部分時指出：“引進先進技術，我們要注重提高，這是一項大的建設。關鍵是鋼鐵，鋼鐵上不去，要搞大工業是不行的。”

　　20世紀90年代，江澤民同志多次視察鋼鐵企業，指出：“我們在任何時候都要緊緊依靠工人階級。”

　　進入21世紀，胡錦濤同志多次考察鋼鐵企業，希望鋼鐵工業戰線“努力走出一條具有中國特色的科技創新之路”。

　　撫今追昔，繼往開來；不忘初心，砥礪前行。中國鋼鐵事業的發展，在中國共產黨的堅強領導下，在各個時期戰勝了各種困難和挑戰，做出了不可磨滅的貢獻，取得了輝煌的成就。如今，中國鋼鐵產量已經位列世界首位，值得我們每個鋼鐵人驕傲和自豪。中國鋼鐵事業發展的歷史雄辯地證明了這樣一個道理：只有在中國共產黨的領導下，中國鋼鐵事業才能站在世界鋼鐵工業前列！

　　毛主席唯一視察過兩次的特鋼企業

　　新中國成立后，毛主席心系鋼鐵工業發展。大冶鋼廠，即現在的大冶特殊鋼有限公司，是他老人家最早視察且在5年內兩次視察的唯一特鋼企業。

　　上世紀50年代初，全國大規模經濟建設掀起新的高潮。為了更好地了解情況，規劃發展路線和方針，毛主席南下調研、視察，于1953年2月16日來到武漢。

　　早在1949年12月，黨中央召開了第一次鋼鐵會議，討論了華鋼（即華中鋼鐵公司，1953年3月1日，華鋼奉命改稱為大冶鋼廠）的發展，決定1950年投資4萬噸小米，將公司原定的年產鋼1萬噸計劃增到3萬噸，并將大連鋼廠的主體生產設備遷到華鋼。為了滿足國民經濟發展的需要，1952年11月25日，當時的重工業部在確定1953年鋼鐵工業建設方針時，決定對華鋼進行擴建改造，在華鋼原有基礎上改建成新中國成立后的第一個特殊鋼廠，拉開了中國特鋼發展史的序幕。

　　1953年2月19日，毛主席乘坐“長江艦”從武漢啟程，順江而下，于當天傍晚6點多鐘在黃石大碼頭靠岸。

　　毛主席驅車來到大冶鋼廠后，在招待所只停留了幾分鐘，聽了工廠情況的匯報，就提出要到生產現場看看。他對廠長江敏說：“我要從你們的煉鐵、煉鋼、鍛鋼到試驗室，一個一個地從頭看到尾。”

　　在軋鋼車間，主席看著火紅的鋼材在軋機上來往穿梭，他詢問工人：“你們軋的是什么鋼？”

　　“是給鐵道部軋制的彈簧扁鋼。”工人們自豪的回答引得毛主席大笑。在短短3年的時間里，新中國鋼鐵工人就用勤勞的雙手掃除了歷史上連鐵釘、鐵絲都要從國外進口的歷史，軋制出鐵路運輸急需用的彈簧扁鋼。這些成就彰顯了黃石工人階級向工業化邁進的雄心壯志！

　　毛主席來到煉鐵車間，在高爐5號風口，從工人手中接過看火鏡，饒有興趣地觀看爐壁和熔煉情況。這時突然傳來一陣卷揚機啟動的聲響，他舉目四望，發現是自動上料的吊籃，稱贊道：“這很好，減省勞動力，機械化。”

　　在接近2個小時的時間里，毛主席走遍了大冶鋼廠主要生產車間，把關懷的暖流傾注到鋼鐵工人心間。

　　視察結束后，毛主席在工人們送別的歡呼聲中乘車來到黃石大碼頭，迎風挺立在江堤上。他指著遠處燈火閃爍的大冶鋼廠，叮囑黃石市委和工廠負責人：“希望你們把這個廠子辦大辦好。”

　　1953年3月1日，華中鋼鐵公司奉命改稱大冶鋼廠，廠名全稱為“中央人民政府重工業部鋼鐵工業管理局華中鋼鐵公司大冶鋼廠”。在國民經濟三年調整和“三五”“四五”“五五”期間，大冶鋼廠立足擴大再生產、再挖潛，更新、改造、填平補充配套，面貌發生顯著變化，平爐也開始冶煉優質鋼。

　　1954年2月19日，鋼廠員工寫信給毛主席報告生產情況 ；3月13日，中共中央辦公廳代表毛主席回信鼓勵。

　　1958年9月15日，毛主席第二次視察大冶鋼廠。

　　時隔5年，鋼城巨變。當年主席喜看煉鋼的20噸小平爐，成了歷史的遺跡，代替它的是整個壯觀的平爐車間；當年工人拖著夾鉗軋制扁鋼的老軋機，裝上了自動化圍盤；在它的西南面，又矗立著一座軋鋼新廠房。主席在工人的簇擁下巡視鋼城，一再稱贊說：“你們的變化很大啊！”

　　毛主席來到新建的平爐車間，登上平爐操作臺巡視一座座巨大的平爐，他拿起藍色的火鏡觀看沸騰的鋼水，仔細詢問設備和生產情況。車間負責人匯報這幾座新建成的平爐都是90噸的，主席立即追問：“現在1爐可以出多少鋼？”“150噸了。”毛主席高興地說：“很好，發展得很快啊！”

　　接著，毛主席來到正在緊張進行收尾工程的新軋鋼廠。工地負責人說：“這項工程是國外設計的，原計劃1960年建成，經過職工們的努力，工期可以縮短2年，準備在‘十一’開始試軋，向國慶獻禮！”主席又一次贊揚這種爭時間、搶速度的精神，鼓勵工人們說：“你們革命干勁大，干得好！”

　　離開黃石時，毛主席站在碼頭上不停地向岸邊歡送的人群揮手致意。

　　大冶鋼廠沒有辜負毛主席的期望，到1963年，大冶鋼廠優質特鋼比例提升到了100%，一舉實現“由普轉特”；上世紀70年代，躋身全國八大特鋼之列。

　　今天的大冶特鋼，作為全球最大的特鋼企業集團中信泰富特鋼集團的骨干企業，秉承毛主席“辦大辦好”的殷切囑托，不忘初心使命，始終堅持特鋼發展方向，為實現鋼鐵強國夢砥礪奮進！

圖為今日大冶特鋼

　　鄧小平稱贊“這里得天獨厚”

　　50多年前，時任中共中央書記處總書記、國務院副總理的鄧小平來到攀枝花，親臨現場調研指導工作。他指出：“這里得天獨厚。”作為改革開放的總設計師，鄧小平擘畫的藍圖也正在攀鋼這片熱土上變為現實。

　　1964年9月，全國計劃工作會議正式提出：用7~8年時間，在地處西南地區的攀枝花，初步建立起一個比較完整的包括冶金、機械、化工、燃料等主要工業部門的基地。

　　1965年，受黨中央和毛澤東主席委托，鄧小平親自到三線建設的前線視察指導。到達攀枝花后，鄧小平步行來到弄弄坪鋼鐵廠址視察，并在現場聽取了匯報。他向工程技術人員、鐵道兵和基建工程兵官兵們說：“同志們辛苦了，我代表黨中央和毛主席來看望大家！”雷鳴般的歡呼聲和掌聲經久不息。正是這來自黨中央的關懷和問候，給參與攀枝花建設的廣大職工以信心和溫暖。 

　　在前往礦山視察時，吉普車沿著老百姓上山拾柴的羊腸土路開到山腳下，有的地方根本不能坐車，只能步行爬山到尖包包、蘭家火山、朱家包包等工地。站在舉世矚目的攀西大裂谷之巔、巍峨雄偉的蘭尖鐵礦山巔，俯瞰奔騰不息的金沙江，鄧小平脫口而出：“這里建設鋼鐵基地，真是得天獨厚！”

　　在總指揮部招待所會議室里，鄧小平面對攀枝花工業基地建設的沙盤模型，聽取工業基地和各大部門的介紹和匯報，他認真審查建設方案。有關人員匯報說:“西南三線建設的重心，首先要解決鋼鐵廠的問題。經過充分研究和論證，大部分同志傾向鋼鐵基地建在攀枝花弄弄坪。”鄧小平右手握拳緊貼腰間，站立在沙盤前，仿佛在連綿起伏的崇山峻嶺間，看到一座現代化鋼城拔地而起。鄧小平抑制不住心中的興奮，高興地大聲說：“這里得天獨厚！”

　　鄧小平指出：“你們先調查研究，再提出廠址的指導思想對頭，我黨我軍之所以取得徹底的勝利，就是掌握了第一手材料，我們就能制定正確的戰略決策，這是我們黨的一貫作風。我也是先看，后聽你們的匯報才有發言權嘛。攀枝花有得天獨厚的礦產資源，是建設鋼鐵基地最理想的地方，大家看準了就干。不要建了這個，又破壞那個，如金沙江水質不能被污染，山水樹木不能被破壞，否則就成敗家子。”最后，鄧小平代表黨中央和國務院對基地建設的一系列具體問題做了明確的指示，其中最主要的是同意了攀枝花工業基地建設領導者匯報的建設方案，批準新建的弄弄坪鋼鐵基地廠址，并要求按照規劃施工。

　　在了解渡口市和攀枝花特區的來歷以及來自四面八方的建設者的精神風貌后，鄧小平贊揚當地三線建設工作的杰出成就，提出“攀鋼建設，戰無不勝”。鄧小平以一個戰略家的眼光，認為在攀枝花建設后方鋼鐵基地的條件成熟，當即代表黨中央確定了攀枝花鋼鐵基地的建設方案，并要求一定按毛主席指示辦：“一要快，二不要潦草，三要建設好。”

　　視察期間，鄧小平在總指揮部招待所前的空地上，為現場的200多人做了一場關于國內外形勢和三線建設重要意義的報告。他說：“同志們辛苦了！希望你們發揚延安精神，加快三線建設。”報告沒有講臺、沒有音響、沒有桌椅，鄧小平站在空地前一個小土堆上，精神飽滿地全面闡述了建設攀枝花的重大意義，鼓舞廣大干部群眾加緊建設，為建設祖國安全的戰備大后方努力。

　　根據鄧小平同志的指示，設計人員認真制訂工作計劃，經過實驗，將“弄弄坪”的山坡，爆炸成4個大臺階、23個小臺階的各級臺階平地，輔以先進的多種運輸方式和相適應的工藝流程，建成鋼鐵基地。此種布局，開創了世界鋼鐵基地建設史上的先例，用地減少了一半，因而被譽為“象牙微雕”式的立體大型企業。

　　“這里得天獨厚。”攀枝花大地和攀鋼這方熱土回響著這親切而堅定的聲音！

圖為今日攀鋼

　　江澤民心系水鋼發展

　　1996年10月27日下午，時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席的江澤民同志視察水鋼。

　　當天16時40分，江澤民總書記在貴州省、六盤水市的黨政領導陪同下，來到了三焦，等候在那里的上百名員工用經久不息的熱烈掌聲表達激動的心情。

　　在考察現場，江澤民總書記聽取了時任水鋼總經理石光前對三焦建設時間、生產能力和生產情況的介紹。隨后，他走向推焦機，看到站在道旁的員工，親切地說：“你們這里站著的全是‘半邊天’！”石光前介紹說：“這些都是我們的一線工人。”江澤民總書記用詢問的目光看著青工高曉力說：“你很年輕嘛！你是哪里人？多大年紀？”高曉力用貴州話告訴總書記：“24歲。”江澤民總書記便模仿貴州口音一字一頓地說：“你是貴州人-六盤水-水城人？”高曉力馬上答道：“不是，是貴州織金的。”江澤民總書記點點頭，繼續微笑著問大家：“你們也是本地人？”站在身旁的王素麗興奮地回答：“我是北方人。”“北方哪里人？”江澤民總書記接著問。王素麗回答道：“遼寧鞍山的。”江澤民總書記饒有興趣地說：“我五八年到過鞍山。”“五八年我才兩歲呢。”聽了王素麗的話，江澤民總書記問：“你是跟誰來的？”“跟父母來的。”石光前介紹道：“我們這里像這種情況的很多。”時任水鋼總工程師黃震澤補充道：“不少人支援三線建設來到了這里，有的已經有三代人了。”王素麗拍著站在身旁的小女孩告訴江澤民總書記：“這是我女兒。”接下來江澤民總書記挨個詢問了與王素麗站在一起的石朝慧、僕思誠、陸希平和陶興翠。

　　當天17時26分左右，江澤民總書記來到了水鋼二軋廠精軋機組。當他健步來到迎候的人員隊伍前時，石光前指著身邊的呂良剛和湯孝章兩位同志介紹道：“他們是車間主任和書記。”江澤民總書記笑著指著站在中間的另一位同志問道：“他呢？”呂良剛和湯孝章同時把大班長石龍向江澤民總書記進行了介紹。江澤民總書記與呂良剛、湯孝章和石龍一一握手，并詢問現在軋什么規格的鋼？軋多長的？呂良剛和湯孝章分別介紹說，“軋φ18毫米的”“可以切9米和12米的，原料是12米的”。

　　隨后，江澤民總書記走上安全參觀平臺，在加熱爐前，江澤民總書記說：“鋼坯從煉鋼來，到這里還要再加熱一次？”石光前說：“這里距煉鋼比較遠。由于建廠時受地理條件限制，不能建在一起，無法熱送。”江澤民總書記說：“現在一般是熱裝熱送。這樣，你們能源就浪費大，成本就高。”

　　當走到1號剪位置時，江澤民總書記停下來仔細觀看。聽了1號飛剪作用的介紹，他興致很高，說：“再看一顆。”連續看軋完4顆后他繼續前行。走到倍尺剪位置時，他詢問了“為什么要用這個剪？”“用戶要多長的？”“冷剪能剪斷嗎？”“在冷剪旁邊，溫度有多高？”等情況，現場人員一一作答。

　　來到冷床邊，石光前介紹說，二軋廠的電控設備還是落后的，中軋還是水銀整流器控制。江澤民總書記聽后說：“可以改為可控硅的嘛。”聽到“明年計劃改中軋部分”的介紹，他點點頭。

　　當江澤民總書記一行走出4號門時，他邊走邊向歡送的職工揮手致意。

　　回想江澤民總書記考察水鋼的情景，時任水鋼焦化廠廠長陳德琳感受頗多。他說：“水鋼是處在山溝里的廠子，江澤民總書記來水鋼考察是對我們的激勵。如果干不好工作，對不起黨中央的關懷和人民的期望。”

　　時任二軋廠廠長潘明祥回憶說：“江澤民總書記來到二軋，體現了黨中央對國有企業，特別是對當時發展遇到困難企業的關懷，對開發大西南的關切。二軋職工在感到鼓舞的同時，也感到肩上的擔子更重了，要努力生產，爭取完成各項任務。”

　　如今的首鋼水鋼，大力夯實高質量發展基礎，努力實現“十四五”良好開局，為把水鋼打造成為西南地區最具競爭力的鋼鐵企業集團而奮斗！

圖為今日水鋼

　　胡錦濤激勵勇攀科技高峰

　　今年的6月18日，天津鋼管制造有限公司生產現場一派火熱的景象。當《中國冶金報》記者見到天津市勞動模范、天管軋管廠副廠長梁海泉時，他正在168機組調度室和同事們一起研究新品生產計劃。

　　“2005年國慶節，是我終生難忘的日子。時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席的胡錦濤來到天管調研，考察了代表當時世界頂尖水平的第一套PQF三輥式連軋管機組，看望慰問一線職工。那時，我和其他兩位操作工在PQF主操作臺當班。”梁海泉與《中國冶金報》記者一起來到了168機組PQF連軋管機主操作室，說：“當年胡錦濤同志親臨現場時的情景，至今仍歷歷在目。”

　　梁海泉深情地回憶起當年的場景：“那天下午3點，胡錦濤總書記一行來到我們廠。在5米平臺通廊，聽取公司領導的匯報后，他頭戴安全帽，走進高大的廠房，察看168機組生產線。來到了PQF主操作臺后，只見他微笑著走近我們。當我目不轉睛地盯住他慈祥面容的時候，忽然他將手伸向了我。激動！興奮！我連忙伸出右手，和他的手緊緊地握在了一起。不知怎么回事，平時不太愛說話的我，此時卻異常流暢地說道：‘您好，歡迎您到我們廠！請您放心，我們有信心、有能力搞好咱們的國有企業！’他聽了，高興地點點頭。然后，他透過寬大明亮的玻璃窗，饒有興致地朝外看去。沸騰的熱軋生產線上，軋機轟鳴，火龍穿梭，堅硬的鋼坯有如巧婦手中的面團一樣被輕松地捏軟抻長，轉眼之間，一支70多米長的無縫鋼管便奔向大冷床。他一邊仔細觀看，一邊詳細了解這套世界最先進的軋管機組情況。”

　　“短暫的30分鐘轉瞬過去了，然而這次經歷成為我一生中記憶猶新的畫面，珍藏在我的心底。那年我28歲，到天管才4年，就參與了世界最先進的PQF軋機熱試和調試工作，成為開動世界首套PQF、軋制第一支PQF無縫鋼管的天管人。在這個現代化的企業還見到了胡錦濤總書記，對我們年輕人來說，是極大的鼓勵和鞭策。”梁海泉告訴記者。

　　“胡錦濤總書記考察天管，全體干部職工干勁倍增。當年10月1日至3日，168機組鋼管軋制量達到歷史最高水平。為早日達產，天管人堅持邊調試，邊進行設備性能考核，以全新的理念、創新的思維和艱苦的努力，勇敢地擔當起以最快速度提高生產水平、盡快實現達產、最大限度地發揮PQF機組優勢的重任，創造了當年投產當年達產的業績！2005年，168機組提前8天突破年產50萬噸大關，標志著我們已經成功駕馭了PQF，走出了一條引進、消化、吸收、再創新的發展之路。天管的建設和發展，始終得到了黨中央、國務院的親切關懷。這些年，知難而進、追求卓越的天管人始終牢記殷殷囑托，堅定理想信念，摸索出現場生產的實際經驗，掌握了更多更新的先進技術，攻克了一個又一個技術難關，培育出具有自主知識產權的核心技術，用一流的產品來回報祖國、回報社會、回報各級黨組織的關懷。”

　　“胡錦濤總書記來考察時，天管僅有3套軋管機組。經過多年的發展，天管已擁有各具特色的MPM、PQF、ASSEL和REM4種機型、7套機組，涵蓋全部軋管機型，技術上由跟跑強手到領跑世界，并實現了由技術引進到技術輸出的飛躍。在廣大天管人的不懈奮斗下，目前，天管具備年產350萬噸無縫鋼管生產能力，其中油井管年產能超過150萬噸，工藝技術和裝備水平國內先進，是品種規格齊全的石油套管生產基地，無縫鋼管產銷量和綜合實力躋身世界鋼管行業前列。”梁海泉自豪地說。

　　憶往昔，不忘初心勇擔當；看今朝，牢記使命再出發。在慶祝中國共產黨成立100周年之際，作為一個有18年黨齡的年輕黨員、勞動模范，梁海泉的心情格外激動。他說：“在今后的工作中，我將堅定不移聽黨話、矢志不渝跟黨走，不忘‘以產頂進’的初心，牢記振興民族工業、服務能源行業的使命，帶領團隊在無縫鋼管生產智能制造、環保升級中不斷取得新的成果，創造新的業績，在新征程上不斷書寫鋼鐵行業高質量發展的嶄新篇章！”

圖為今日天管

（文中資料、圖片由河鋼集團、中國寶武太鋼、中國寶武馬鋼、中南大學、中信泰富特鋼集團大冶特鋼、天管、鞍鋼集團攀鋼、首鋼集團水鋼提供）