為做好提案辦理工作，受工信部副部長王江平委托，工信部原材料司司長陳克龍一行蒞臨中國鋼研開展專題調研、積極推進。座談會由陳克龍司長主持。中國鋼研、寶武、河鋼、建龍分別介紹了在純氫冶金、富氫冶金等方面的工作進展。中國鋼鐵工業協會、國資委科創局分別介紹了行業協會、國資委在低碳方面已開展的工作。原材料司鋼鐵處處長文剛介紹了提案落實情況。全國政協提案委員會辦公室處長梁磊寧對提案辦理情況表示肯定。

　　作為中央企業原創技術策源地，鋼鐵行業低碳發展研究工作組組長單位、低碳技術研究工作組組長單位和低碳標準研究工作組副組長單位，以及鋼鐵行業“低碳發展研究基地”和“低碳技術研究基地”，中國鋼研將服務國家、服務行業“碳達峰、碳中和”發展需求作為歷史責任與使命，注重低碳工作并開展持續研究。在低碳發展戰略研究方面，充分發揮行業高端智庫優勢，承擔了中國工程院、生態環境部、工信部等十余項戰略咨詢項目，為“鋼鐵產業發展政策”和“國家中長期科技發展規劃—新一代鋼鐵制造流程”等國家戰略的制定提供了智力支撐，提交戰略咨詢報告10余份；在低碳標準、規范制訂方面，協助發改委制訂了《中國鋼鐵生產企業溫室氣體排放核算方法與報告指南》等標準、規范，為鋼鐵企業設計了節能減排和低碳發展路徑；在低碳技術開發方面，圍繞工藝流程優化、節能降耗、低碳冶金新工藝和高強鋼等主要方向，承擔了眾多國家863、973、自然基金、重點研發計劃和企業橫向合作項目，技術積累雄厚，獲得了各類省部級獎項和國際領先的成果評價，對于鋼鐵企業的低碳技術發展起到了重要的推動作用。2020年，成立了氫冶金中心，致力于純氫冶金技術開發，并自主投入建設示范工程。

　　張少明委員提出，為實現國家“碳達峰碳中和”目標，解決鋼鐵工業中煤炭消耗帶來的諸多問題，必須從鋼鐵行業的能源結構上解決，而綠色氫能是代替煤炭的重要能源之一。發展氫冶金關鍵技術，是實現鋼鐵行業低碳低污染排放的優選路徑。建議國家相關部委共同制訂鋼鐵工業氫冶金發展規劃、路線圖、指南和行動方案；將氫冶金技術納入國家“十四五”科技發展專項規劃，在基礎研究、關鍵技術及核心裝備的研發創新等方面加大投入，提升核心技術和系統集成能力；組織國家氫冶金工程技術研發團隊，加快氫冶金示范工程建設；將純氫冶金技術作為央企技術策源地的重要原創技術；制訂相關政策，推動純氫冶金技術應用示范。

　　工信部原材料司司長陳克龍指出，工信部歷來重視政協提案辦理工作，一是作為國家部委，職責所在；二是將提案辦理與重點工作、重點規劃相結合，作為提升自身業務能力的有效渠道；三是認真學習提案內容，能夠為今后的政策制定提供有力依據。鋼鐵行業近期的碳達峰主要依靠控制產量，長期的碳中和仍然需要借助技術上的突破，而且僅僅依靠鋼鐵行業內部或單個鋼鐵企業難以實現，必須開展協同創新。鋼鐵行業應當多措并舉，循序漸進實現碳達峰碳中和。一是調整用能結構，優化產業布局；二是開展核心技術攻關，推動關鍵工藝創新；三是提高行業標準，升級產品質量；四是加強行業耦合，促進行業間協同創新；五是充分發揮政產學研用的綜合優勢。下一步，工信部將協同有關部委，研究制訂氫冶金專項實施方案，對氫冶金技術設立重點專項，推動氫冶金示范工程建設。

　　工信部原材料司一級巡視員呂桂新，中國鋼鐵工業協會黨委副書記姜維、副秘書長黃導，中國鋼研總經理李波、副總經理趙棟梁等參加座談。