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通訊員 李哲 李大偉 報道
面對市場沖擊，鋼鐵企業效益承壓、資金占用承壓、現金流承壓，經營壓力劇增。首鋼股份積極踐行中國鋼鐵工業協會提出的“三定三不要”經營原則，快速應變、堅定求變，按照“緊張起來、主動應對、有所作為、增強韌性”的工作態度，落實“八注重”（注重盈利能力穩步提升、注重資金高效運轉、注重改善資產質量、注重極低成本管理、注重資源高效配置、注重對標管理、注重委托管理責任、注重總部健康運行）的經營方針和“三個三”（3天做一次經營決策、3個月聯動考慮資金運作安排、做好未來3個月市場持續惡化的準備）經營策略，深入研究市場趨勢，深入落實安全環保工作，深耕產品優勢，深挖降本增效，堅定不移推動黨建工作與企業經營生產工作深度融合，把內部工作做到極致，努力化解經營風險，打贏新一輪生存保衛戰。
建強“三個三”經營理念——堅定求變，有“進”的堅實
堅持3天做一次經營決策。首鋼股份經營團隊密切關注購銷市場的動態，建立經營決策機制，形成周經營例會制度，提高決策效率。他們每天對原輔料、機物料等的價格、消耗進行測算，比如成立了廢鋼、合金市場化運作小組，建立經濟鐵耗模型，根據廢鋼價格精準控制鐵耗指標，平衡廢鋼采購量。他們還對產品、產線盈利能力進行分析，預測后期市場走勢，快速調整產品和產線結構，強化高附加值、高效益產品的合同組織，有效控制沒有邊際利潤的產品生產。
堅持3個月聯動考慮資金運作安排。他們把保證資金安全作為首要工作，將原來月度資金預算安排轉變為聯動考慮3個月的資金運作，動態統籌平衡資金總量和結構，以確保不產生經營性“失血”、不出現經營資金流為負。
一是持續擴大股權融資規模，提升資產質量，上半年資產負債率實現大幅降低。
二是嚴格控制投資，堅決貫徹公司年度投資計劃的剛性約束，嚴控項目投現和計劃外項目投資；要求已投入的項目快速達產達效，正在實施的重點項目加快推進，已立項未動工的項目重新審核收益。新上項目要按照“緊急、必要”原則嚴格審核，突出“強化安全環保、注重效率效益”的投資導向，強化過程控制，提升投資管控效率。
三是大力降低“兩金”（應收賬款和存貨占用的資金），每天早調會展示各類物料和在產品、產成品庫存情況，持續推進“極低庫存”運作，加快產銷銜接，提高產品工序間周轉效率；結合礦產品及煤焦資源市場變化，堅持快進快出、波段采購，合理控制增量，不斷提高資產流動性和周轉效率。
做好未來3個月市場持續惡化的準備。該公司深入挖掘市場化經營空間，打破邊界壁壘，促進各單位主動作為、高效協同，聚焦生產重點難點工作成立九大工作專班。比如，及時調整液態氣體銷售策略，提高副產品增效能力；緊緊圍繞“多產氣、少放散、多發電、少買氣”方針，科學安排各機組運行模式，結合主流程檢修，合理安排發電機組檢修，多發電1.4億千瓦時，以增加效益。
聚焦全周期“制造+服務”——變中求穩，有“深”的拓展
該公司堅持對好產品的追求，不斷增加高端產品市場供給量，以一流的服務、一流的產品贏得市場先機，抵御市場沖擊。上半年，該公司獲得的十大汽車主機廠訂單量同比增加12.8%，向日系汽車供貨同比增長80%，獲得新能源汽車廠商的訂貨量同比增長4倍，產品實現對國內新勢力汽車品牌前10名全覆蓋。
汽車板領域圍繞“提質、提效、調結構”工作方向，把質量工作作為重中之重，形成以GA、免中涂、UF鋼和DH鋼為代表的品種引領。電工鋼圍繞高端產品制造能力提升和市場開拓方向，以新能源汽車用無取向、薄規格取向電工鋼為核心，不斷提升產品競爭力。上半年，首鋼股份高牌號無取向電工鋼產量同比提高44%；全球首個混合級聯特高壓直流工程白鶴灘至江蘇±800千伏特高壓直流輸電工程掛網運行，首鋼取向電工鋼應用實現特高壓輸電領域全覆蓋。8月31日，首鋼股份建成世界首條新能源汽車用電工鋼專業化生產線，兩款產品20SW1200H和ESW1230實現全球首發，為新能源汽車行業健康發展提供支撐，為鋼鐵行業技術進步和國家經濟轉型升級貢獻“首鋼力量”。
首鋼股份強化產銷聯動，提升服務效率，關注客戶對于質量、交付、研發、服務等的要求，有針對性地制訂服務方案，構建服務優勢，全面提升品牌價值。他們強化整體布局、協同制造，推動基地間優勢互補，加快信息共享，提升緊急合同交付保障能力；加強交貨周期管理，強化運輸周期預警，持續提升配送等個性化精準物流服務水平；推進加工體系能力建設，提升“最后一公里”服務能力；深入推進技術服務能力提升，高質量開展EVI（供應商先期介入）活動，提升材料應用解決方案水平，EVI能力達到國內先進水平，汽車板EVI供貨比達到30%以上。首鋼智慧營銷平臺搭建了面向客戶的營銷協同服務平臺，幫助客戶實現延伸管理，實現供應鏈銜接，滿足汽車、家電等大客戶的供應鏈體系保障需求，在需求預測、庫存管理、性能跟蹤、管理業務可視化等環節強化協同。目前，該公司已經與18家大客戶實現了數據對接，服務中小客戶超過2000家。
落實全工序降本增效——穩中求進，有“細”的挖潛
首鋼股份堅持“一切成本皆可降”理念，開展全要素、全過程、全方位的精益成本管理。他們通過對比分析近幾年原料采購價格走勢，分析評價物流費用構成等，將極低成本戰略融入標準成本，以極低標準成本設計生產組織模式，將費用精益管控至最小單元、任務細化分解到每名職工，以上率下，全員參與，人人經營，真正做到從采購到運輸、從庫存到消耗、從制造成本到經營成本，全程、全效成本管理，確保每項成本可控。
該公司錨定采購降本目標，強化危機意識，做實極低成本運行，加強渠道建設，提升市場運作能力，保證供應鏈安全。
在煤炭采購方面，該公司合理調整長協煤和市場煤采購比例，與生產基地緊密配合，靈活實施品種替代，強化資源調度和物流組織，實現均衡發運，保障低庫存運行。
在廢鋼采購方面，該公司加強對“專屬、定向回收、戰略合作、一般合作”4種類型43個廢鋼加工基地的管理，強化質量管控及供貨能力，加大廢鋼經濟料型品種替代力度，開展對汽車、家電等下游行業企業的資源回收工作。
在合金、輔材采購方面，該公司充分發揮技術供應作用，與產線結合，實現替代降本，深入推進基地合金“零庫存”工作，擴大資源半徑，降低對單一地區資源的依賴度。
該公司還鎖定生產組織，優化提效。他們以公司效益最大化為根本出發點，打破工序界面限制，形成全流程協同管控的良性機制。他們通過鐵鋼協同，提高魚雷罐周轉率，專線化降低鐵水過程溫降，鐵水過程溫降比2020年減少38攝氏度，有力降低金屬料成本；通過鋼軋協同，采取提高板坯周轉率等措施，鋼坯熱裝熱送率比2020年提高12.7%，大幅節能降耗。熱軋作業部持續開展縮短在爐時間及優化加熱工藝工作，減少氧化燒損。智新酸軋機組推行OEE（設備綜合效率）管理，提高單機極致效率，作業率較之前提高6.5%。另外，該公司還充分發揮各創新工作室、技術中心職能，引入國際國內新技術，自主創新研發新技術，提高效率，助推成本降低。
蓄力可持續低碳發展——凝心聚力，有“高”的質量
在首鋼股份看來，以什么樣的姿態和策略來應對市場沖擊，取決于專有產品和特有服務的日積月累。而市場低迷的時候，正是補足短板、提升管理、快速進步的時候。首鋼股份發揮已有優勢，深耕細作，把市場壓力轉化為行動力、執行力，在“寒冬”中苦練御寒本領。
首鋼股份以超低排放示范者、低碳產品引領者、產業協同推動者為企業使命，積極履行國有企業社會責任，自主開發了超低排放系列技術，成為世界首家實現全流程超低排放的鋼企，為鋼鐵行業綠色發展提供了方案。該公司從全生命周期視角推動產業鏈的綠色低碳可持續發展，著力突破具有發展基礎的行業關鍵共性技術，加快先進技術的產業化推廣應用，力爭成為全球鋼鐵行業綠色低碳發展的科技先鋒。首鋼股份成立了綠色制造委員會，建立LCA（全生命周期）數據采集系統，具備提供鋼鐵產品的全生命周期評價報告的能力。使用首鋼輕量化車輪鋼的汽車，年可減少二氧化碳排放177萬噸；首鋼高強鋼和先進高強鋼替代傳統鋼板可實現白車身單車平均減重45千克，年可減少二氧化碳排放26萬噸。電工鋼應用在特高壓變壓器、高效節能配電變壓器、高端家電、新能源汽車等領域，年可減少二氧化碳排放300萬噸以上。
首鋼股份表示，今年后幾個月，疫情還有很大的不確定性，經濟環境更加復雜嚴峻，在這困難的時期，保持定力、增強自信是戰勝挑戰的必然選擇。首鋼股份將在黨建引領的堅定導航下，堅持綠色制造、智能制造、精品制造、精益制造、精準服務高質量發展之路，努力打造產品、質量、成本、服務、技術五大競爭優勢，弘揚首鋼優秀傳統和過硬作風，百折不撓、反復沖鋒，不斷鍛造企業競爭實力，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
（圖片源自首鋼新聞中心）
