日前，山西建龍成功開發出380CL和440CL車輪鋼。經檢測，鋼坯表面質量和內部質量均符合要求，鑄坯角部抽檢酸洗無異常。
據了解，車輪鋼需具備較高的強度、韌性和塑性，以及較高的抗疲勞性能、耐磨性和抗熱裂性，再加上車輪的制造過程中需進行多次滾壓、沖壓及焊接，對原材料的冷加工成型性能及焊接性能也有較嚴格的要求。
山西建龍高度重視該品種鋼的開發，系統研究了380CL、440CL車輪鋼煉鋼工藝控制要點，深入分析了該鋼種生產中的關鍵控制點、難點，并對轉爐冶煉原輔料及合金裝入量、LF精煉爐、連鑄等技術參數進行反復論證。同時，該公司專業技術人員在生產前對相關崗位人員進行了工藝控制要點培訓，尤其是對轉爐冶煉、LF爐控制和連鑄澆鑄技術做了重點補充學習。在技術人員和生產人員的密切配合下，該公司嚴格按照該鋼種煉鋼工藝控制要點進行生產，成功開發了380CL鋼和440CL鋼，進一步增強了該公司產品的市場競爭力。
