2020年12月27日，連接首都北京和“未來之城”雄安的京雄城際鐵路全線貫通。在這一重大交通設施工程建設中，集團累計為工程供貨高品質高層建筑結構用鋼、鐵標鋼筋等產品近10萬噸，用在雄安站核心地樁、高鐵簡支梁等基礎性工程關鍵部位。
京雄城際鐵路作為承載千年大計運輸任務、支撐引領國家戰略的重要干線，它的開通運營，對于雄安新區有效承接北京非首都功能疏解、加快新區產業聚集、提高新區輻射能力以及打造軌道上的京津冀具有重要意義。
集團始終把支持雄安新區建設和發展作為義不容辭的政治責任，發揮重點國有企業的帶頭示范作用，以實際行動服務雄安新區建設。2018年，京雄城際鐵路開工，集團作為高鐵項目供貨企業受邀參加開工儀式，并贏得雄安新區鐵路建設直供訂單。
雄安高鐵站是雄安新區路網性主客站、地面綜合交通樞紐，相當于5個北京站、96個標準足球場大。在該項目建設中集團優質高級別建筑結構鋼用于核心地樁建設。其中80mm厚度Q345GJC-Z35鋼板是采用TMCP技術生產的極限規格，工藝精準控制難度極大，且鋼板厚度方向抗層狀撕裂性能對煉鋼夾雜物要求極其嚴格。集團技術團隊從煉鋼到軋制全程精細嚴控，確保鋼板性能優良，滿足地樁深入地下使用的嚴格要求。
在京雄城際鐵路建設中，裝配式一體化技術首次應用到鐵路工程上，這是一項具有里程碑意義的技術革新，實現了中國高鐵建設橋梁裝配式一體化技術從“0”到“1”的突破。集團為項目直供的鐵標鋼筋，用于高鐵簡支梁關鍵部位，產品耐腐蝕、性能穩定、外觀精美，實現高強度的同時還擁有高韌性、良好的可焊接性，受到項目好評。
保供過程中，集團根據項目特點和工程實際需求，發揮“河鋼模式”“定制生產、精準直發、網上查驗、7×24小時現場服務”為核心內容的國家重點工程保供優勢，無縫對接客戶，以最優化的方案協調產線做好排產、發運和現場服務，高標準、高質量服務保障項目推進。
