3月17日，從河北省秦皇島市山海關傳來消息，雅萬高鐵18號可動心軌單開道岔在中鐵山橋集團有限公司通過驗收，標志著中國首組出口高速道岔已具備系統(tǒng)集成化發(fā)運條件。而該組出口高速道岔的母材，是攀鋼生產(chǎn)的60系列高速道岔鋼軌。
中鐵山橋是目前國內(nèi)高速鐵路道岔的龍頭生產(chǎn)企業(yè)，其高速道岔產(chǎn)品制造水平已進入當今國際先進行列。該公司是攀鋼的重要戰(zhàn)略合作伙伴。去年7月份，中鐵山橋道岔分公司黨總支還與攀鋼釩軌梁廠黨委一起開展了主題為“鐵骨鋼魂鑄金橋，志同道合攀高峰”的聯(lián)創(chuàng)共建活動，并共同簽訂了“攀鋼釩軌梁廠100%為中鐵山橋道岔分公司供貨，中鐵山橋道岔分公司100%采用攀鋼釩軌梁廠產(chǎn)品”的“雙一百”承諾書。此后，雙方持續(xù)加強合作，在鋼軌產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)服務等方面開展了大量工作。
據(jù)了解，此次由中鐵山橋以攀鋼60系列高速道岔鋼軌為母材，研發(fā)和制造的雅萬高鐵道岔，產(chǎn)品設計和產(chǎn)品質(zhì)量均達到目前世界道岔行業(yè)最高制造水平。在整體線型以及細部結(jié)構(gòu)設計上，體現(xiàn)了中國特色，大幅提升了道岔產(chǎn)品使用性能和使用壽命。
據(jù)悉，今年年初，“出口鋼軌產(chǎn)品專項工程”在軌梁廠正式啟動，攀鋼走向國際高端鋼軌市場的步伐加快。可以預見，攀鋼與中鐵山橋的合作將會更加緊密。 
