中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 孟祥林 通訊員 李想 何超軍 報(bào)道
近日，鞍鋼集團(tuán)攀鋼一體化熱成形鋼雙門環(huán)激光拼焊板在攀中伊紅金屬制品（重慶）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱攀中伊紅）下線。
據(jù)悉，一體化熱成形鋼雙門環(huán)是基于激光拼焊技術(shù)，將不同厚度、不同強(qiáng)度的熱成形鋼材料連接在一起，再通過模具將門環(huán)拼焊板一體化熱沖壓成形制備成零部件。該技術(shù)的重要貢獻(xiàn)在于助力汽車輕量化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的抗擊碰撞、吸收能量管理的效果。另外，該技術(shù)還可提高材料利用率，節(jié)約成本，并簡(jiǎn)化裝配過程。
2022年，攀鋼參與了由汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟牽頭組織的“乘用車熱成形鋼雙門環(huán)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與預(yù)研”項(xiàng)目。一體化熱成形鋼雙門環(huán)激光拼焊板的選材與設(shè)計(jì)源于此項(xiàng)目。該雙門環(huán)激光拼焊板制備的原材料全部來自攀鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度高韌性熱成形鋼。雙門環(huán)激光拼焊板的生產(chǎn)由攀中伊紅和攀鋼研究院采用免鋁硅鍍層剝離的直接激光拼焊技術(shù)共同完成，熱成形后的一體化雙門環(huán)相對(duì)傳統(tǒng)門環(huán)構(gòu)件與高強(qiáng)度冷沖壓零件電阻點(diǎn)焊裝配的構(gòu)件系統(tǒng)減重20%以上。
目前，攀鋼已構(gòu)建起高韌性裸板及鋁硅鍍層全品種覆蓋的熱沖壓鋼制備體系，可滿足主機(jī)廠對(duì)熱成形鋼系列產(chǎn)品的個(gè)性化需求。
