俄羅斯中央巴拉諾夫航空發(fā)動機(jī)制造研究所成功地對新一代轉(zhuǎn)子活塞式航空發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一系列測試。發(fā)動機(jī)在主要工作模式下持續(xù)運(yùn)行了4個小時，完成了試驗(yàn)大綱規(guī)定的主要檢測項(xiàng)目。發(fā)動機(jī)的一些其他性能測試工作還將持續(xù)進(jìn)行，包括將在中央巴拉諾夫航空發(fā)動機(jī)制造研究所試驗(yàn)臺上進(jìn)行的壽命試驗(yàn)和高原氣候試驗(yàn)。
該發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)采用了具有較高機(jī)械-物理特性的新一代材料，即金屬陶瓷基復(fù)合材料和集成陶瓷復(fù)合材料。該發(fā)動機(jī)還采用了最新研制的使用增壓空氣來冷卻渦輪增壓系統(tǒng)的新系統(tǒng)，該系統(tǒng)的部分元件使用俄羅斯本國原材料并采用3D技術(shù)打印生產(chǎn)。
該發(fā)動機(jī)的電子操縱系統(tǒng)同樣也是全新的設(shè)計(jì)。正是由于上述創(chuàng)新方案都非常成功，所以新型發(fā)動機(jī)的功率比俄羅斯以前研制的轉(zhuǎn)子活塞式航空發(fā)動機(jī)的功率提高了一倍左右。
2016年俄羅斯中央巴拉諾夫航空發(fā)動機(jī)制造研究所成立了FPI實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室成立的目的是應(yīng)用陶瓷基復(fù)合材料和增材制造技術(shù)來進(jìn)一步促進(jìn)俄羅斯新一代航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)的發(fā)展。
