隨著建筑行業規模化擴張發展逐漸成為過去式，更加綠色、節能的裝配式建筑正成為行業轉型主流。與此同時，由于尚處于欠成熟期，行業仍需經歷成本“陣痛期”，須進一步通過先進設計、產能提升等降低成本，取得規模效益。
“碳達峰”加劇影響，裝配式建筑進一步“出圈”
近日，“長三角區域新型建筑工業化協同發展聯盟”在滬正式成立。中國工程院院士吳志強指出，當前我國正處于城鎮化關鍵時期，建筑行業也由大規模建設轉入既有建筑的維護與功能提升、由“大拆大建”模式轉為“精細修繕”模式。在此基礎上，裝配式建筑大有可為。
上海市住房和城鄉建設管理委員會主任姚凱也指出，發展裝配式建筑是推進供給側結構性改革和新型城鎮化發展的重要舉措，是建筑行業生產方式的重大變革，也是實現綠色建造，實現落實碳達峰、碳中和目標的重要途徑。
所謂裝配式建筑，即采用工廠預制的集成模塊在施工現場組合而成的裝配式建筑，通過將建筑“工業化”，相較于傳統建筑擁有質量優、建造速度快、綠色環保等多項優勢，契合“綠色”定義，是實現綠色建筑的重要路徑。
事實上，在政策導向下，近年來各地都開始大力發展裝配式建筑。
華創證券數據顯示，2016年以來，裝配式建筑駛入快車道，2020年全國新開工裝配式建筑面積為6.3億平，同比增長50.7%，占新建建筑面積比例約20.5%，同比提升7個百分點，近4年CAGR高達53%。其中又以一二線城市發展最為明顯，上海2020年裝配式滲透率已達91.7%，北京市滲透率超40%，天津、江蘇、浙江、湖南、海南等地滲透率超30%。
平安證券研究預計，2021年我國裝配式建筑市場規模將突破1萬億元，其中裝配式混凝土結構占比超50%。
“成本陣痛期”不可避免，預計2024年裝配與現澆成本有望持平
根據《綠色建筑創建行動方案》，2022年我國新建建筑中綠色建筑占比將達70%。然而，業內人士也指出，建筑領域要在2030年前實現碳達峰，面臨諸多困難和挑戰。
上海建緯律師事務所創始主任朱樹英指出，我國綠色建筑規模化推廣尚處于初級階段，綠色建筑市場仍在培育階段，消費者對綠色建筑的認識還不到位，購買綠色建筑的主動性、自覺性不足。同時，開發商受自身成本收益的影響更缺乏開發綠色建筑的積極性，綠色建筑規模化推廣建設普遍處于“推而難動”的局面。
與此同時，不少開發商在平衡短期社會效益和經濟成本方面，也面臨一些困境。
不過，業內專家指出，隨著技術不斷迭代，加之行業逐步走向成熟，未來裝配式建筑的成本將得到進一步降低。
中信證券首席建筑&水泥分析師羅鼎指出，裝配式建筑中超過50%的成本來自構件成本。隨產能利用率上升，構件生產規模效應將有望得到較大提高。裝配式混凝土（PC）構件生產龍頭遠大住工的單位構件成本在2018-2020年間下降約20%。
“根據住建部最新估算指標，我們在假設構件成逐年下降7%、人工成本逐年上漲7%的情境下測算，預計在2024年裝配率達50%的PC裝配式建筑將和現澆成本持平；2024年后，大多數類型的PC結構將對現澆取得成本優勢。”據此，羅鼎判斷，到2024年，多數PC裝配式結構將會實現和現澆成本持平。
