9月23日，上汽集團正式發布商用車業務十四五發展規劃：至2025年，上汽商用車板塊營業收入超越千億元，整車銷量相比“十三五末”實現翻番，其中海外銷量占比達25%，新能源銷量占比達38%，智能網聯裝機率達60%，成為綠色智能商用生態“創領者”。
以自主品牌為主，啟動資源、技術、資本多維度整合
十三五期間，上汽商用車積極推動資源、技術、資本多維度整合，開創了“以自主品牌為主”的全新發展格局：打造商用車技術中心，建立3000人規模研發團隊，其中包括1000名軟件人才和500名新能源開發人才；通過股權或業務調整，實現對上汽大通、上汽輕卡、上汽紅巖、申沃客車和南維柯五大整車企業的全面掌控，五個“手指”捏緊成一個“拳頭”，釋放聚合效能；完成全系寬體輕客、中大型/中型MPV、皮卡、全系重卡和輕卡、非承載中大型/承載式中型SUV、大客、全系房車等產品布局，在重卡、寬體輕客、中大型MPV、房車等多個細分市場占據領先位置；產品和服務覆蓋50余個國家和地區，形成澳新、歐洲、東盟、美洲和中東五大重點核心市場，歐洲發達國家市場累計銷量破萬，澳新市場年銷量破萬。
“十三五”期末上汽商用車板塊整車年銷量、營業收入較“十二五”期末分別增長146%、178%，年復合增長率約20%；其中，自主品牌占比超過90%，海外銷量占比達10%。
創新技術搶先落地，加速駛入電動智能新賽道
得益于上汽集團前瞻的創新布局和強大的產業鏈實力，上汽商用車在電動化、智能化、定制化等技術和模式創新領域，始終走在行業前列。
在新能源方面，上汽商用車堅持純電、混動、燃料電池三條技術路線齊頭并進，打造了數十款整車產品，覆蓋個人家庭、通勤、城際物流/客運、城市物流、公交、專用車等全場景。值得一提的是，作為全球唯一一家實現多品種燃料電池車商業化落地的企業，上汽相繼推出上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、上汽大通EUNIQ 7燃料電池MPV、申沃燃料電池大客車、上汽躍進燃料電池物流車、上汽躍進燃料電池專用車、上汽紅巖燃料電池重卡等多款商用車產品，核心技術國內領先、國際一流。目前，上汽在鄂爾多斯啟動建設全球首個萬輛級燃料電池重卡產業化應用項目，預計建成后每年可減少近50萬噸的二氧化碳排放，助力打造“北疆綠氫城”。
在智能化方面，上汽“5G+L4級智能駕駛重卡”早在2019年就實現了東海大橋和洋山深水港區間的無人駕駛。2020年，洋山港智能重卡累計行程超過42萬公里，完成2.1萬個標箱商業化試運營，在全場景下的平均接管里程超過5500公里/次，在東海大橋的平均接管里程超過20000公里/次，達到國內領先。今年9月份，AIV集裝箱無人運輸車，已經完成了與港區機械的實船真實集裝箱卸船作業聯調，即將開展實際生產試運營。2025年前，上汽智能重卡將實現大規模商業化運營，形成年運輸100萬標準集裝箱能力。
商用車智能駕駛科創公司友道智途，依托全棧自主軟件和數據驅動算法、高算力車規級計算平臺、網絡信息安全三大核心競爭優勢，將聚焦港口、廠區等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產品，打造“技術+產品+運營”的全新業務模式，致力成為全球商用車領域“全場景自動駕駛解決方案和網絡貨運平臺的創領者。”
上汽業內首創的C2B大規模個性化智能定制模式，以用戶需求為中心驅動整個制造體系智能化升級。從用戶參與定義、用戶參與設計、用戶參與驗證、用戶參與選配、用戶參與定價、用戶參與改進六大階段，讓用戶深度參與全過程，實現覆蓋產品全生命周期的“智能定制”。通過自主開發的“蜘蛛定制”智能選配器，用戶3分鐘就能“選出”一臺Dream Car，可支持制造的車型款式多達億萬種。
在模式創新方面，“房車生活家”打造國內首個“房車產業+互聯網+旅游”房車旅行產業鏈,全平臺會員數達500萬，在房車車隊規模、網絡覆蓋、產品研發、用戶規模、服務人次等方面均處于國內領先。在2025年前，房車生活家計劃建立全國最全的房車用戶數據庫，運營車隊規模達1萬輛，成為全國用戶規模最大、交易額第一的一站式服務平臺。
未來，汽車將融匯新能源、大數據、云計算、人工智能、物聯網等多項變革性技術，成為移動智能終端。上汽商用車將堅持以用戶為中心，聚焦技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化，加快推動綠色智能創新技術研發落地，積極引領商用車行業未來發展。
