本報訊（記者蔡立軍）《中國冶金報》記者從日前在天津市召開的京津冀產業協同專題工作組會議上獲悉，目前天津市已有40余家汽車零部件企業納入小米和理想汽車供應體系，天津市為北京整車企業配套的汽車零部件企業超過120家。與會主管部門相關負責人表示，京津冀三地后續將出臺相關政策，鼓勵區域內整車企業與零部件企業積極對接，聯手打通“堵點”，共促新能源和智能網聯汽車產業鏈做大做強。
新能源和智能網聯汽車產業鏈是京津冀三地聯手謀劃產業協同的6條重點產業鏈之一。截至2023年底，京津冀汽車制造業規模以上企業有1198家，新能源和智能網聯汽車產業鏈圖譜共梳理出鏈主企業29家、頭雁企業139家、配套企業668家。2023年，京津冀三地汽車制造業營業收入為9837.8億元，同比增長10.0%；汽車整車產量為273.9萬輛（同比增長15.1%），其中新能源汽車產量為26.6萬輛。自聯手繪制、梳理產業圖譜以來，京津冀三地找出汽車芯片、線控底盤等22個“卡點”，電控系統、智能座艙等23個“堵點”。“圍繞這些‘卡點’與‘堵點’，三地將強化創新研發協同、強化區域招商協同，搭建汽車領域專業化、高水平的產學研合作與創新服務平臺，推動一批科技成果在京津冀孵化轉化；要依托鏈博會、世界智能大會等平臺，吸引更多的長三角、珠三角配套企業入鏈。”天津市工業和信息化局裝備工業處相關負責人表示。
