繼歐洲、東南亞市場之后，中東成中國車企最新出海熱土。
十一長假期間，蔚來和公司戰略投資者CYVN簽署戰略合作協議，宣布將在阿聯酋阿布扎比建立先進技術研發中心，專注智能駕駛與人工智能技術研發，并將聯合研發一款針對當地市場的全新車型。同時，蔚來宣布將正式在中東和北非地區開展業務，且該業務運營工作將通過蔚來與CYVN聯合成立的合資企業——蔚來中東北非公司開展。
“阿聯酋將成為蔚來中東北非公司的首發市場。”蔚來方面表示，圍繞產品、服務和社區，公司將于今年四季度全體系在阿聯酋開展業務。
中東土豪早已“愛上”蔚來。去年12月，蔚來發布公告稱，已與CYVN Holdings通過其聯屬公司CYVN訂立股份認購協議。根據股份認購協議，CYVN將投入現金總額22億美元，以每股股份7.5美元的購買價認購2.94億股公司新發行A類普通股。此前7月，CYVN便曾通過定向增發新股和老股轉讓的方式完成總計約11億美元的戰略投資。依此計算，CYVN對蔚來的累計投資共約33億美元。
“我們看好智能電動汽車在中東與北非市場的發展前景。”蔚來董事長、CEO李斌表示，作為蔚來的重要戰略投資者與合作伙伴，CYVN在當地擁有豐富資源，將助力蔚來在該地區業務獲得持續成長。“蔚來與CYVN的合作將進一步推進公司全球化與技術創新戰略，加速蔚來全球化進程。”
目前中東、北非已成為歐洲、東南亞以外，中國車企競相布局的又一大海外市場。10月6日，據廣汽國際消息，廣汽埃安在多哈舉行的發布會上正式推出其全新純電動車型AION Y Plus。Al-Futtaim集團汽車業務板塊區域總裁Marco Melani透露，未來將進一步擴大電動化產品陣容，加快昊鉑HT、昊鉑GT和昊鉑SSR等新能源車型上市。
稍早前的8月，長安汽車在沙特阿拉伯利雅得舉行中東非洲市場品牌發布會，推出三大品牌及多款新車型。6月，小鵬汽車方面宣布面向埃及市場發售小鵬G9、小鵬P7兩款產品。3月，比亞迪在阿聯酋迪拜舉行產品發布會，宣布旗下海豹、宋PLUS及秦PLUS三款車型正式投放阿聯酋市場。去年，極氪與以色列聯合集團簽署協議，計劃在當地推出極氪001和極氪X。
“中東市場是中國汽車品牌需要發展的一個大市場，因為它非常有潛力、有空間。”國務院參事室特約研究員姚景源表示，中國汽車的成本正在不斷下降，同時結合數字技術、人工智能的各種駕駛功能都走在了世界前列，“中東地區的消費者追求時尚，為中國汽車創造了一個好的市場。我主張中國汽車應該更好更努力地去開拓中東市場，能夠去研究中東消費者的需求，再根據需求在技術及服務上做進一步提升。”
海關總署數據顯示，2024年上半年，中國對中東地區的乘用車出口量達到42.0萬輛，同比增長46.2%，成為最大的出口目的地。其中，其中新能源占比19.6%。
