本網(wǎng)訊（通訊員 周迎超 徐小蘭）4月10日，從中國(guó)安裝協(xié)會(huì)獲悉，中國(guó)十九冶提名申報(bào)的科研成果《城市綜合管廊液壓模板臺(tái)車多艙室同步施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》和《復(fù)雜水文條件下大型鋼圍堰制作安裝關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》，均榮獲2023年中國(guó)安裝協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　中國(guó)安裝協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn)登記的社會(huì)力量設(shè)立科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，隸屬于國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)序列，是安裝行業(yè)最高技術(shù)榮譽(yù)獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)的《城市綜合管廊液壓模板臺(tái)車多艙室同步施工關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》成果攻克了城市綜合管廊施工機(jī)械化程度低、施工連續(xù)性差、施工精度低等技術(shù)難題，打破了行業(yè)綜合管廊施工自動(dòng)化設(shè)施不配套的尷尬局面，實(shí)現(xiàn)了綜合管廊多艙室同步滑移施工，大幅減少了施工中支模、拆模所需要的人力，縮減了勞動(dòng)強(qiáng)度及施工周期，確保了施工質(zhì)量和安全。該成果系列技術(shù)的應(yīng)用大大提高了工程裝備的智能化、自動(dòng)化水平以及使用效率和可靠性等性能，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外城市綜合管廊施工技術(shù)向集約化、自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。此外，獲獎(jiǎng)的《復(fù)雜水文條件下大型鋼圍堰制作安裝關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》是近幾年跨江跨海大橋施工研究的重點(diǎn)，推廣前景廣泛，普遍適用于跨水域大型橋梁墩柱施工項(xiàng)目，有效解決了鋼圍堰拼裝、下放施工過(guò)程中的諸多難題，為橋墩水下施工提供了強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)也豐富和完善了水上鋼結(jié)構(gòu)施工措施內(nèi)容。

　　此次獲獎(jiǎng)既是對(duì)中國(guó)十九冶科技創(chuàng)新能力的充分肯定，也充分展現(xiàn)了中國(guó)十九冶工程施工質(zhì)量在行業(yè)內(nèi)的先進(jìn)水平。后續(xù)，公司將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)更多優(yōu)秀技術(shù)成果，打造更多質(zhì)量一流的優(yōu)質(zhì)工程，持續(xù)擦亮“西部鐵軍”金字招牌。