作者：李婧媚

　　在綿陽科技城，新能源（一期）項目部的攪拌車、壓路機(jī)、挖掘機(jī)來回穿梭，從年初的“一張白紙”著墨，到目前廠房拔地而起、道路四通八達(dá)，新能源廠房已經(jīng)初具雛形，上百臺機(jī)械、上千名建設(shè)者、上萬條數(shù)據(jù)分析合力鋪筑一條綠色科技趕超發(fā)展之路。

　　給工地裝上“智慧大腦”

　　綿陽新能源（一期）項目作為國內(nèi)首個獲凈零碳建筑認(rèn)證的工業(yè)廠房項目，占地面積613畝，建筑面積約35萬平方米，其產(chǎn)品可應(yīng)用于儲能、工程機(jī)械、航空航天等不同領(lǐng)域。項目管理及建設(shè)過程中采用了建筑業(yè)10項新技術(shù)的9個大項27小項，其中，“智慧工地”系統(tǒng)起到了統(tǒng)領(lǐng)協(xié)調(diào)的作用，通過物聯(lián)網(wǎng)及“BIM+航拍技術(shù)”，將工地組建成了硬件網(wǎng)絡(luò)，搭建了數(shù)字管理平臺，將項目建設(shè)的多維信息實時上傳管理平臺，簡化了管理人員信息獲取手段。

　　走進(jìn)新能源（一期）項目現(xiàn)場，隨處可見的是“智慧工地”的實際應(yīng)用，最亮眼的是層高8米，占地200平方米，內(nèi)有16塊大面積顯示屏（合計約50平方米）的商務(wù)中心，可用于呈現(xiàn)BIM成果展示、生產(chǎn)指揮調(diào)度、航空全景實拍、綠色安全文明施工錄像。辦公室內(nèi)設(shè)有數(shù)字綜合控制系統(tǒng)，可第一時間掌握現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測、安全施工、進(jìn)度情況，管理人員在項目部即可實時掌握工地各角落環(huán)節(jié)情況，并發(fā)出指令。16個機(jī)位可以呈現(xiàn)AI攝影頭捕捉的實時動態(tài)影像，發(fā)現(xiàn)有違反安全文明施工規(guī)定的行為，就會馬上發(fā)出提示。

　　在建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊運用BIM技術(shù)對場地進(jìn)行三維設(shè)計，在滿足環(huán)境、職業(yè)健康與安全文明施工要求的前提下，盡可能減少廢棄地和死角，臨時設(shè)施占地面積有效利用率大于90%，有效實現(xiàn)平面布局合理、布置緊湊的目的。

　　“像塔吊這樣大體量的設(shè)施如何布局、拆裝都要精打細(xì)算，用‘智慧工地’系統(tǒng)進(jìn)行推演，就能模擬實況，找到解決方案”，項目技術(shù)總工余明虎說道。

　　在技術(shù)方面，借助“智慧工地”系統(tǒng)，可以不斷優(yōu)化設(shè)計方案。通過BIM技術(shù)對設(shè)計圖紙進(jìn)行審核，對瓶頸部位專項審查，共計查找出137處設(shè)計圖紙潛在的問題；在對凈高進(jìn)行復(fù)核中，發(fā)現(xiàn)凈高不滿足要求的區(qū)域共計82處；原圖預(yù)留預(yù)埋洞口需更改位置124處。

　　為“數(shù)字管理”注入專業(yè)之能

　　新能源（一期）項目交織著施工環(huán)境差、交叉作業(yè)多、技術(shù)創(chuàng)新、工期極緊等多方面復(fù)雜矛盾，再加上要奮力搶抓新能源產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展期，實際施工時間相較于合同施工時間反復(fù)壓縮。不僅如此，疫情、高溫、雨季等諸多不確定因素，這對于項目管理人員、現(xiàn)場作業(yè)人員來說都是一個極大的挑戰(zhàn)。項目前期籌劃階段，管理團(tuán)隊將數(shù)字化管理靈活應(yīng)用到施工全過程，通過模擬、檢驗、修正，助力工期規(guī)劃、設(shè)備調(diào)試、管道布局。項目推進(jìn)過程中，巧用BIM空間管理，利用BIM技術(shù)對中試線、綜合站房、電芯車間進(jìn)行建模，進(jìn)行圖紙驗算、空間管理、碰撞檢查，不僅避免了施工過程中因綜合管線碰撞產(chǎn)生的窩工返工，也很大程度上節(jié)約了材料和工期。同時，施工模擬及BIM可視化交底，使得復(fù)雜的機(jī)電施工過程變得簡單、可視、易懂。碰撞模擬使得多專業(yè)施工工序協(xié)調(diào)，大大縮短了驗證時間，從而有效將工期縮短近兩個月，大大節(jié)約了成本。

　　類似的數(shù)據(jù)可視化管理的還有塔吊布置檢測。兩個月內(nèi)，累計進(jìn)場設(shè)備300余臺、塔吊10臺和打樁基12臺，面對如此數(shù)量的高強(qiáng)度運轉(zhuǎn)，荷載承受值和機(jī)械碰撞都是需要尤為重視的問題。監(jiān)理單位最初擔(dān)心現(xiàn)場機(jī)械及塔吊可能存在較大的碰撞隱患，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況應(yīng)用模擬，合理規(guī)劃機(jī)械路線，并和監(jiān)理單位多次合力驗證荷載承受能力。經(jīng)過多次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳炞C后，大量機(jī)械在現(xiàn)場施工中井然有序。

　　讓“綠色施工”謀劃發(fā)展之機(jī)

　　項目部將綠色施工作為重中之重，深入研究建筑垃圾減量化與資源化利用技術(shù)、透水混凝土與植生混凝土應(yīng)用技術(shù)、施工噪聲控制技術(shù)、施工揚塵控制等技術(shù)，通過將數(shù)字化轉(zhuǎn)換成可視化、綠色化，節(jié)約工程造價，縮短工期，減少資源開采，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，獲得良好的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境效益，得到政府和各界的一致好評。

　　新能源（一期）項目作為國內(nèi)首個獲凈零碳建筑認(rèn)證的工業(yè)廠房項目，致力于打造全球標(biāo)桿智能化燈塔工廠，項目建成后主要用于新能源儲能電池生產(chǎn)，對減少化石能源消耗、提高可再生能源利用率、改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境有著促進(jìn)作用。項目建設(shè)一年來，時時以“綠色化、智能化”為使命，爭創(chuàng)四川省綠色施工示范工程，大力創(chuàng)新綠色施工工藝技術(shù)。

　　在開挖基坑階段，工地建立的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備及降塵降噪設(shè)施為建筑工地?fù)纹鹆恕熬G色保護(hù)傘”，也為40萬立方米的場地精平和9萬多米的樁基施工打下基礎(chǔ)。項目以“四新”技術(shù)進(jìn)行立項研究，立項《工業(yè)廠房潔凈技術(shù)施工與應(yīng)用研究》《超長混凝土結(jié)構(gòu)后澆帶施工技術(shù)研究》等四項課題，分別對混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)化、BIM技術(shù)在施工過程中的應(yīng)用、智慧工地的建設(shè)等技術(shù)進(jìn)行研究，分析其對綠色建造過程施工產(chǎn)生的影響和作用。“四節(jié)一環(huán)保”新技術(shù)的運用，相比于傳統(tǒng)的施工模式，降低成本65余萬元，降低噪音實現(xiàn)零投訴，同時材料回收利用率達(dá)95%以上。

　　項目還建立了數(shù)字工地管理平臺，可以進(jìn)行環(huán)境檢測數(shù)據(jù)整合。現(xiàn)場直接接入綿陽市工地?fù)P塵智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行空氣質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測。數(shù)據(jù)接受設(shè)置閾值，與噴淋系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動，一旦數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)置閾值，噴淋系統(tǒng)將自動打開進(jìn)行環(huán)境清洗。

　　在工地門口路段鋪設(shè)的是鋼板路，其中一段安裝有水槽。據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，這是為了減少車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，罐車等大型車輛在水槽路段自動清洗輪胎，避免把渣土等帶到工地以外。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。綿陽新能源（一期）項目有效地實現(xiàn)了數(shù)據(jù)可視化管理模式，將綠色施工理念和數(shù)據(jù)化管理運用到項目推進(jìn)的各個環(huán)節(jié)，最大限度地減少對土地、環(huán)境的擾動，提高重復(fù)利用率，保護(hù)周邊自然生態(tài)環(huán)境。同時，為建成后運行維護(hù)提供了基礎(chǔ)，將設(shè)備數(shù)據(jù)精細(xì)化處理，添加施工信息，為后期交付提供支撐材料。

　　道阻且長，行則將至。新能源（一期）項目敢于突破、勇于嘗試、力求創(chuàng)新，切入數(shù)據(jù)管理、綠色施工，從開工到投產(chǎn)，運用數(shù)據(jù)將傳統(tǒng)廠房項目施工期大幅度縮短，用力用心跑出新能源項目建設(shè)“十九冶快速度”，助力公司走好“綠色化、智能化”建造新征程。