受發運成本支撐，加之部分用戶存在抄底心里，在北方港口辦理貨運和船代手續的用戶激增。盡管秦港下錨船不足10艘，但辦理手續的卻達到18艘，部分尚未到達錨地的船舶也提前辦理貨運手續；此外，來港口詢價的客戶也在增加。下游采購積極性恢復，促使市場煤交割數量增加，煤價跌幅收窄；預計下周煤價將趨向穩定。

　　1.發運成本支撐。盡管產地煤炭價格一直在下跌，但跌幅遠沒有港口煤價跌幅那么大；在經營下水煤炭虧損，價格長時間低于盈虧平衡點以下的情況下，貿易商發運市場煤積極性下降，發運至港口用于交易的煤炭減少。

　　2.港口場地部分市場煤拋售一空后，后續市場煤發運出現減少；在下游詢貨增多、部分用戶抄底的情況下，市場煤再度出現緊俏，促使市場煤再次熱銷，預計煤價將很快趨穩。

　　3.低價市場煤有一定競爭優勢。現貨價格跌破月度長協，并直逼年度長協之后，市場煤性價比優勢開始顯現，在一定程度上拉動部分中小戶采購市場煤的積極性。

　　4.全國復工情況良好。除湖北以外省份復工率達到90%，沿海電廠日耗恢復至去年同期的87%。此外，各地積極推動重大投資項目開工復工，二季度經濟有望恢復正常，部分冶金、建材等耗煤企業也將增加煤炭需求。

　　5.進口煤政策收緊等因素，拉動市場轉好，將有效推動市場采購需求增強。目前，進口通關政策嚴格，煤炭進口通關難度增加；受此影響，有部分電廠將后續采購計劃轉向內貿煤炭，也將對動力煤市場需求形成強有力的支撐。在電廠對現有庫存進行積極消耗之后，預計在四月中下旬，新一輪對國內煤炭的采購將拉開序幕。

　　6.多地水泥廠將陸續結束采暖季錯峰停產任務；水泥行業復工進程將進一步加快，將有一波補庫需求釋放。水泥行業的集中復產，在一定程度上改善動力煤下游需求疲軟的狀況，尤其高熱值、低揮發份煤炭的需求將有明顯轉好，拉動優質煤炭率先上漲。