本報(bào)記者 包斯文
“最近以來，國內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格忽漲忽跌、頻繁震蕩，鋼貿(mào)商對(duì)后市行情基本持謹(jǐn)慎態(tài)度。”5月31日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將小幅震蕩運(yùn)行。
據(jù)李忠雙介紹，近期，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格明顯上漲，冷軋卷板價(jià)格小幅下跌。從交易狀況來看，鋼貿(mào)商普遍感到銷售不暢，成交大都集中在低價(jià)資源，高價(jià)資源出貨困難，下游終端用戶采購較為謹(jǐn)慎。
針對(duì)后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情，李忠雙認(rèn)為，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)仍將維持目前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，將繼續(xù)震蕩運(yùn)行，但震蕩幅度不會(huì)太大。
從需求方面來看，近期鋼材需求偏弱局面未有明顯改變。汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況尚未明顯好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷量繼續(xù)下降。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)估算，5月份國內(nèi)狹義乘用車零售量約為165萬輛，同比下降5.3%。此前，商務(wù)部、財(cái)政部等七部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》明確了汽車以舊換新資金補(bǔ)貼政策，自5月1日起各地方也開始加緊落實(shí)國家報(bào)廢更新政策，各地報(bào)廢更新細(xì)則基本與國家標(biāo)準(zhǔn)一致，部分如廣東、廣西、湖南等省份在國家報(bào)廢更新補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，另外提供了置換更新補(bǔ)貼，以期進(jìn)一步拉動(dòng)汽車市場(chǎng)。不過，由于從報(bào)廢到購買新車需要一定時(shí)間，政策的影響暫未體現(xiàn)。李忠雙表示，車市恢復(fù)乏力，對(duì)冷、熱軋卷板的需求強(qiáng)度也有所減弱，支撐鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足。
從供給方面來看，近期市場(chǎng)供給延續(xù)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。鋼企限產(chǎn)、控產(chǎn)效果不明顯，產(chǎn)量保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼2209.22萬噸、生鐵1978.68萬噸、鋼材2120.07萬噸。其中，粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到220.92萬噸，旬環(huán)比增長(zhǎng)0.81%。
在供給增加的同時(shí)，冷、熱軋卷板社會(huì)庫存也持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月24日，在全國29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫存中，熱軋卷板庫存量為285.08萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.63%，同比增長(zhǎng)10.02%；冷軋卷板庫存量為148.74萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)3.27%，同比增長(zhǎng)25.36%。可見，當(dāng)前冷、熱軋卷板供給壓力、庫存壓力依然不小。
從成本方面來看，近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩波動(dòng)。截至5月24日，山東青島港61.5%PB粉報(bào)價(jià)為886元/噸，環(huán)比上漲5元/噸，仍處于較高位置；焦炭新一輪降價(jià)落地，降幅為100元/噸～110元/噸；廢鋼市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，上漲30元/噸～60元/噸。李忠雙表示，當(dāng)前鋼鐵原燃料價(jià)格依然處于高位，鋼企生產(chǎn)成本壓力并未減輕，因此，在確定鋼材出廠價(jià)格時(shí)基本以挺價(jià)為主。有的大型鋼企將6月份熱軋基價(jià)上調(diào)50元/噸，這也在一定程度上遏制了后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌。
李忠雙表示，總體來看，當(dāng)前冷、熱軋卷板市場(chǎng)呈現(xiàn)出的“供強(qiáng)需弱”局面在短期內(nèi)難以改變，冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格仍將以小幅震蕩為主。
