本報訊 9月份“質(zhì)量月”活動啟動以來，首鋼通鋼公司各單位緊緊圍繞“創(chuàng)造質(zhì)量價值，增強企業(yè)韌性，助力高質(zhì)量發(fā)展”主題，開展形式多樣的活動。
通鋼焦化事業(yè)部圍繞提高4號、5號焦?fàn)t溫度均勻系數(shù)和提高焦炭質(zhì)量M40合格率為目標的攻關(guān)課題，制訂攻關(guān)方案。該部門對焦?fàn)t推焦車、加煤車、攔焦車崗位操作進行優(yōu)化完善，對焦?fàn)t的特控爐進行推焦排序，加強對裝煤操作等的監(jiān)管，在全面做好焦?fàn)t結(jié)焦時間調(diào)整的基礎(chǔ)上，強化焦?fàn)t直行溫度系數(shù)、爐頭溫度系數(shù)、橫排溫度系數(shù)的調(diào)整與管控。該部門還根據(jù)當(dāng)前入場煤料來源不同、煤種不同的情況，按不同粒度要求進行粉碎和篩分，對于易粉碎的焦煤和肥煤，在分組進行粉碎后，進行綜合配比實驗，探尋最佳的配比方式，提高煤的結(jié)焦性，減少焦炭裂紋。在熄焦過程中，該部門控制高低壓熄焦時間分配，晾焦時間精確到秒，控制焦炭水分、加強焦炭篩分。
通鋼煉鐵事業(yè)部堅持以工作質(zhì)量促產(chǎn)品質(zhì)量提升，以產(chǎn)品質(zhì)量夯實高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。該部門一方面加大“質(zhì)量月”活動宣傳力度，營造群策群力管質(zhì)量、抓質(zhì)量、提質(zhì)量的濃厚氛圍，使干部職工樹立“質(zhì)量為先、質(zhì)量至上”理念；另一方面重點組織開展質(zhì)量指標提升攻關(guān)活動，重點圍繞提高燒結(jié)礦低溫還原粉化指數(shù)、降低高爐篩下粉單耗、提高高爐爐溫穩(wěn)定率等指標開展攻關(guān)競賽，明確責(zé)任單位、攻關(guān)目標，制訂攻關(guān)措施。
通鋼煉鋼事業(yè)部以數(shù)據(jù)化管理和質(zhì)量創(chuàng)新為推手，持續(xù)改進和提升產(chǎn)品質(zhì)量，以為熱軋板帶和軋制工序提供優(yōu)質(zhì)鑄坯為目標，強化全員質(zhì)量安全意識和責(zé)任意識，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定化。同時，該部門深入開展質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系運行自查整改工作，確保管理體系持續(xù)改進。此外，該部門還利用展板、條幅等方式，宣傳身邊的典型人物、典型事跡，強化職工的質(zhì)量意識，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量。
首鋼通鋼運輸公司進一步強化運輸過程中的工序管控、工序操作、工序質(zhì)量和工序服從，嚴把原料進廠關(guān)、工序產(chǎn)品轉(zhuǎn)移關(guān)、最終產(chǎn)品出廠關(guān)。該公司設(shè)立了3個“質(zhì)量月”活動攻關(guān)項目：一是降低機車綜合油耗指標，將機車使用燃油數(shù)量控制在目標要求內(nèi)；二是提升鐵道線路質(zhì)量，對燒結(jié)走行線路大修，包括更換砼枕、增加曲線加強裝置，消除安全隱患；三是降低工程機械運用成本，使裝載機燃料使用成本控制在12.83萬元。 （陳世宇 都大龍）
《中國冶金報》（2022年09月27日 06版六版）
