習近平總書記在黨的十九大報告中明確提出，“中國特色社會主義進入新時代。”“建設生態文明是中華民族永續發展的千年大計。形成綠色發展方式和生活方式，堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路，建設美麗中國，為人民創造良好生產生活環境。”

　　經過多年的努力，中國已經成為了全球第一鋼鐵大國。在解決了數量、解決了“有沒有”的問題以后，如何解決“好不好”的問題，是擺在我們面前的一個重大命題。不可否認，在崇尚生態優先、綠色發展的今天，傳統鋼鐵企業高物耗、高能耗、高排放、高危險的行業特征，越來越不適應人民對高品質生活的追求，越來越成為行業發展的“絆腳石”。現在不管走到哪里，因為環保，因為去產能，因為要發展新能源，鋼鐵都有點“招人嫌”了。如果我們再不改變，再這樣走下去，鋼鐵行業的發展之路就只會越走越窄。因此，行業綠色轉型勢在必行。

　　中國寶武正在大力推進“三治四化”（即廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠和潔化、綠化、美化、文化）和“兩于一入”（高于標準、優于城區、融入城市）。可以說，“三治”是不招人嫌，而“四化”則是討人喜。低碳、綠色發展，建設生態美麗的城市鋼廠，也是中國寶武員工“三有”（有錢、有閑、有趣）生活的內在需求。工作、生活在“廠在林中，路在綠中，人在景中”的一座座廠區環境質量和生態景觀“優于城區”的花園城市鋼廠中，難道不是很幸福、自豪的嗎？

　　我們要清醒地認識到“彎弓搭箭”的布局，使中國寶武在上海、南京、武漢、烏魯木齊、福州等直轄市與省會城市的鋼產量，長江沿線企業的鋼產量，在集團總產量中，均占很高的比重。我們又是行業龍頭企業，因此會受到更大的關注、更嚴格的環保監管。所以，必須居安思危，認真把自己做得更好，融入城市發展、成為城市不可或缺的一部分。

　　近日中國寶武召開首次綠色發展大會，明確提出“成為全球鋼鐵業的綠色引領者”。綠色是我們的情懷，綠色是我們的責任。我們要積極踐行習近平總書記提出的“構建人類命運共同體”的基本價值理念，站在推動構建人類命運共同體的新起點上，在鋼鐵行業的低碳發展方面作出成就，為解決全球氣候變暖問題貢獻中國寶武方案。

　　綠色、智慧、精品，是鋼鐵企業高質量發展的三維“標尺”。其中，綠色環保技術是共享的而且占據著踐行行業社會責任制高點，恰恰也是中國寶武最應該讓自己展現的良好形象。我們要按照“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念，走低碳、綠色發展的道路，實現高質量發展。不但要生產綠色產品，還要綠色生產。我們要把綠色引領作為中國寶武的品牌形象建設；要做全球綠色鋼鐵的引領者，引領著全球鋼鐵的綠色發展。

　　“大鵬之動，非一羽之輕也；騏驥之速，非一足之力也”。在長期的實踐中，我們深切地體會到，綠色轉型是對傳統鋼鐵價值鏈的顛覆性革命，非一企之力能夠完成，需要鋼鐵企業、產業鏈上下游企業的共同努力，久久為功。為此，我們要有必勝的信心和決心，不僅要把自己的事情做好，更要通過中國寶武國有資本的引導作用，引領鋼鐵行業綠色發展方向，促進鋼鐵行業綠色發展、可持續發展。這是中國寶武作為國有資本投資公司對中國鋼鐵行業高質量發展的責任擔當！

　　集團公司黨委明確提出，中國寶武在新發展階段，要做推動鋼鐵生態圈高質量發展的堅定引領者。我們正在籌建“中國低碳冶金技術創新聯盟”，倡議成立“全球綠色低碳冶金聯盟”，并提出組建“低碳冶金創新研究中心”和籌建“低碳冶金技術創新基金”。中國寶武將秉承自愿、開放、合作、尊重和保護知識產權的原則，與全球領先同行、上下游企業、裝備制造商、研究機構合作，構筑開放共享的鋼鐵生態圈，共同構筑鋼鐵低碳價值鏈。

　　“萬物得其本者生，百事得其道者成”。我們既然確定了“成為全球鋼鐵業引領者”的愿景，確定了低碳、綠色發展之路，就要快馬加鞭、馬不停蹄，去攻克一個個艱難險阻。因為，前方是中國寶武的未來，是中國鋼鐵的未來，是全球鋼鐵的未來。