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創(chuàng)新賦能 重?zé)ㄉ鷻C(jī)
——鋼城集團(tuán)廢舊物資分公司破解設(shè)備運(yùn)行難題側(cè)記

2022-12-23 17:23:00

  本報通訊員 肖紅琴
  今年下半年以來,攀枝花鋼城集團(tuán)有限公司廢舊物資分公司鐵粉車間職工齊心協(xié)力,緊盯設(shè)備難點(diǎn),突出“創(chuàng)新賦能”,努力把工作中的難點(diǎn)變成效益點(diǎn),有效解決了諸多難題,使老設(shè)備重新煥發(fā)生機(jī)。
  給分離機(jī)穿“護(hù)甲”
  該公司鐵粉車間的主體設(shè)備分離機(jī),是對鐵粉進(jìn)行分離和沉淀的專用設(shè)備。該設(shè)備由于24小時超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),常常導(dǎo)致中軸斷裂,修好后不到一個月的時間又會斷裂,反復(fù)修、反復(fù)斷。
  為了徹底解決這個問題,該車間職工仔細(xì)拆解分離機(jī),認(rèn)真分析,最終發(fā)現(xiàn)了原因。原來,分離機(jī)的中軸是由6個“抱箍”組成,設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時,作為緊固件的“抱箍”因長期受到拉力作用而發(fā)生彎曲變形,產(chǎn)生裂紋直至斷開,最終使中軸發(fā)生斷裂。
  問題找到了,職工們積極施策。為了節(jié)省備件費(fèi)用、降低生產(chǎn)成本,該車間職工決定自行修復(fù)。他們用寬為70毫米的角鋼加固在中軸的中間部位,為保證焊接質(zhì)量,又采用耐磨、耐高溫的焊條進(jìn)行焊接。過去一個月就會斷的中軸,目前在該車間已經(jīng)用了3個月之久,并還在繼續(xù)使用中,散發(fā)著改裝后的新活力。
  給吊車安“自動門”
  該公司鐵粉車間有1臺吊車,職工在進(jìn)入吊車操作區(qū)域時,需經(jīng)過一道鐵門。過去,這道鐵門是用插銷來關(guān)閉的,不僅不好對位,而且由于吊車的運(yùn)轉(zhuǎn),會使門栓自動脫離,造成門自動打開。吊車距離地面足足有12米,如果門栓自行脫落從上面掉下來,砸到行人或設(shè)備的后果不堪設(shè)想。
  為此,職工們分析情況,制訂措施,對這道鐵門進(jìn)行技術(shù)改造。職工們利用舊軸承的外圈做了兩個自動鎖裝置,一個固定在鐵門框上,另一個固定在鐵門上。當(dāng)兩個裝置的距離超過軸承外圈直徑時,門上圓環(huán)會立即碰觸到鐵門框上的長方形槽子,鐵門立即卡死,有效地消除了安全隱患。
  給設(shè)備制作保養(yǎng)及更換周期表
  該公司鐵粉車間設(shè)備眾多,且老化問題嚴(yán)重。該車間職工們經(jīng)過長期的實(shí)踐和摸索,再結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際,在檢修班的大黑板上制作了一份詳細(xì)的設(shè)備保養(yǎng)及更換周期表。這個表上詳細(xì)標(biāo)注了設(shè)備保養(yǎng)時間,什么時間打黃油、加水、更換皮帶一目了然。
  設(shè)備什么時候需要檢查、更換,職工們都直接在表上標(biāo)注出來了。比如說分級機(jī)尾軸更換周期為30天,時間一到,職工們就會主動去測量尾軸尺寸,達(dá)到磨損程度,及時更換,有效解決了設(shè)備故障多的問題,確保了設(shè)備的長周期運(yùn)轉(zhuǎn)。
  隨著設(shè)備使用壽命的延長,設(shè)備保養(yǎng)及更換周期表在降低職工勞動強(qiáng)度的同時,也降低了車間的成本,提高了鐵粉的生產(chǎn)效率,為該公司提產(chǎn)增效提供了有力的保障。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:滕珊

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