馬鋼全面實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略，加快高端產(chǎn)品研發(fā)，去年產(chǎn)品研發(fā)再創(chuàng)新高，研銷總量100.2萬噸，完成計(jì)劃進(jìn)度165%，7項(xiàng)新產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)，1項(xiàng)新產(chǎn)品全球首發(fā)。
型鋼：突破重型熱軋H型鋼關(guān)鍵技術(shù)，批量應(yīng)用于大型民用公共建筑等重點(diǎn)工程。高寒地區(qū)355MPa級(jí)-60℃耐低溫?zé)彳圚型鋼等兩項(xiàng)產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)，其中40-80mm厚450MPa級(jí)熱軋H型鋼形成全系列供貨能力，使重型H型鋼和熱軋大H型鋼銷量繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先地位。
輪軸：勇擔(dān)高鐵使命擔(dān)當(dāng)工程，輪軸自主化邁出關(guān)鍵一步，全年供貨高鐵車輪超千件，DZ2高鐵車軸坯645噸，出口高速車軸603件，創(chuàng)歷史新高；機(jī)車用綠色新工藝8822H齒輪坯國內(nèi)首發(fā)；車軸熱處理工藝優(yōu)化實(shí)現(xiàn)噸材降本超100元。
硅鋼：新能源汽車用硅鋼制造突破6輥單機(jī)架軋制能力和合金含量雙上限，0.25mm硅含量3.4%以上的高牌號(hào)硅鋼穩(wěn)定生產(chǎn)，M25V1300/1400產(chǎn)品成功研發(fā)，應(yīng)用于比亞迪新能源汽車。
熱軋產(chǎn)品：成功開發(fā)磁性材料用純鐵MYT1、MYT2；熱軋超高強(qiáng)鋼M1200HS/M1400HS應(yīng)用于新能源自卸車；700MPa級(jí)高強(qiáng)耐候鋼批量應(yīng)用于鐵道集裝箱；Q355MNFG/Q420MNFG首次應(yīng)用于耐酸鋼液體運(yùn)輸罐車；高強(qiáng)韌焊接套管用鋼Q125V國內(nèi)首發(fā)。
冷軋產(chǎn)品：成功開發(fā)光伏支架、家電用低鋁鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品，銷量突破10萬噸；酸洗搪瓷鋼MTC330R、MTC245R分別通過格力和中廣認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)馬鋼酸洗搪瓷鋼零的突破；完成全系列彩涂板產(chǎn)品底漆環(huán)保化迭代升級(jí)，環(huán)保型超耐久彩涂板國內(nèi)首發(fā)。
汽車板：酸洗高擴(kuò)孔鋼銷量突破4萬噸，同比實(shí)現(xiàn)翻番；鋅鋁鎂汽車板、冷成形用DH鋼、低波紋度外板成功開發(fā)，通過奇瑞、吉利、長安等主機(jī)廠認(rèn)證，累計(jì)供貨超萬噸。積極開展汽車板EVI服務(wù)，50個(gè)牌號(hào)通過認(rèn)證，獲取訂單6.6萬噸，毛利超8000萬元。（章利軍 劉軍捷）
