本報通訊員 董潔 黃竹清
“海工鋼防腐蝕性能怎么樣？用于打造海上風(fēng)電安裝平臺樁腿安全嗎？”不久前，在河鋼集團(tuán)舞鋼公司舉行的客戶交流會上，某客戶向舞鋼提出了類似的問題。隨著國內(nèi)海上風(fēng)電場逐步由淺海走向深海、遠(yuǎn)海，自升自航式風(fēng)電安裝平臺等大型海洋工程裝備對海工鋼功能的要求越來越多，類似的問題時常被客戶提出。
“我們的海工鋼用在了國內(nèi)最先進(jìn)的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺等項目上，用我們海工鋼打造的樁腿可實現(xiàn)80米以下水深作業(yè)施工，最大可變荷載達(dá)7500噸?！睍希桎摽萍疾扛邚?qiáng)鋼研究所負(fù)責(zé)人、一檔主管工程師呂建會底氣十足地說，“即使遇到16級臺風(fēng)，‘海中插腿’也可以抵抗。我們還有能力定制功能更全、性能更優(yōu)的材料?！?/div>
這份底氣，源于舞鋼做精產(chǎn)品，加快鋼鐵向材料轉(zhuǎn)變的務(wù)實舉措。
舞鋼深刻領(lǐng)會河鋼集團(tuán)加快“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”轉(zhuǎn)變的內(nèi)涵，以“為我國研發(fā)功能更齊全、覆蓋面更廣、價值更大，擁有更多嵌入下游產(chǎn)業(yè)鏈的鋼鐵材料”為目標(biāo)，持續(xù)加強(qiáng)科技創(chuàng)新，研發(fā)以海工鋼為代表的特種鋼板引領(lǐng)高端鋼鐵材料市場。
通過細(xì)分海工鋼應(yīng)用領(lǐng)域，舞鋼清晰地看到，海洋工程及高性能船舶用特種鋼板屬于工業(yè)和信息化部公布的17種先進(jìn)鋼鐵材料，能夠廣泛用于制作高效、多功能的自升自航式風(fēng)電安裝平臺樁腿、齒條、半圓板及大型船用儲罐等關(guān)鍵部位，是具有核心競爭力的鋼鐵材料。
“由于平臺或船舶要在海上作業(yè)，客戶對產(chǎn)品厚度、強(qiáng)度等指標(biāo)提出了極為嚴(yán)苛的要求，主要顧慮就是安全性?！眳谓〞f，安全性由材料本身的厚度、強(qiáng)度及韌性等級等因素決定，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會帶來嚴(yán)重的安全隱患。
目前業(yè)內(nèi)比較前沿的研究思路是打破傳統(tǒng)的海工鋼研發(fā)思路，在產(chǎn)品設(shè)計承重能力及穩(wěn)定性上下功夫，研發(fā)更高強(qiáng)度、更高硬度、更高沖擊韌性、更高耐腐蝕、更高力學(xué)性能的材料，確保滿足高端客戶對海洋工程及高性能船舶用特種鋼板的特殊需求。
基于此，舞鋼還對用于海上風(fēng)電安裝平臺樁腿制造的大厚度齒條鋼進(jìn)行了質(zhì)量優(yōu)化、迭代升級。
此前，在龐輝勇及其團(tuán)隊的努力下，舞鋼成功開發(fā)了打破國外壟斷的177.8毫米大厚度齒條鋼。
為了滿足高端客戶對更大厚度齒條鋼更高強(qiáng)度、更高韌性的要求，他們加快對接市場，奔波于全國各地的知名設(shè)計院、設(shè)備廠家開展調(diào)研，積極參加行業(yè)學(xué)術(shù)交流會，與“頂級大咖”深入探討，對每一個技術(shù)細(xì)節(jié)反復(fù)斟酌，掌握了國際領(lǐng)先的大厚度齒條鋼質(zhì)量控制技術(shù)，加快用技術(shù)把客戶對性能、厚度的需求轉(zhuǎn)化到實際生產(chǎn)中。在生產(chǎn)過程中，舞鋼創(chuàng)新工藝設(shè)計，有效降低了夾雜物影響，優(yōu)化軋制工藝、改良熱處理工藝控制技術(shù)，保證了產(chǎn)品性能優(yōu)良。
目前，舞鋼生產(chǎn)的齒條鋼板厚度已達(dá)210毫米，研發(fā)出420兆帕~690兆帕海洋工程用高強(qiáng)鋼板，以及自升式海洋平臺樁腿用半圓板、齒條板CCS/EH690、A514GrQ、A517GrQ系列產(chǎn)品，為促進(jìn)我國海洋工程領(lǐng)域裝備升級和安全系數(shù)提升提供了支撐。
“我們的夢想可以很大，有助力海洋強(qiáng)國建設(shè)的豪情壯志；我們的夢想也可以很小，每當(dāng)做出來一個全新的材料并驗證出來性能非常好，就高興得不得了！”呂建會及其團(tuán)隊成員表示，科研的道路沒有盡頭，他們將過了一山再登一峰、跨過一溝再越一壑，為集團(tuán)加快推進(jìn)鋼鐵向材料、制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變貢獻(xiàn)技術(shù)力量。
《中國冶金報》（2024年08月22日 04版四版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
