本報訊（記者邵啟明 通訊員馬宇 車馬俊）6月5日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主持召開南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板成果評價及產(chǎn)品發(fā)布會。
中國工程院院士王國棟；鋼協(xié)科技環(huán)保部主任、冶金科技發(fā)展中心主任姜尚清；南鋼總裁祝瑞榮，副總裁楚覺非、譙明亮；江南船廠等用戶代表出席會議。
該成果由南鋼和東北大學(xué)共同完成。經(jīng)過質(zhì)詢和討論，評委會認(rèn)為，該項目的實施，打破了國外鋼企的技術(shù)壁壘與產(chǎn)品壟斷，為我國造船企業(yè)承接超大集裝箱船訂單提供了關(guān)鍵材料保障，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，推廣應(yīng)用前景廣闊。評委會指出，該成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中100毫米厚鋼板止裂韌度達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
隨后，南鋼正式發(fā)布100毫米厚船用高止裂韌度鋼板，產(chǎn)品牌號分別為EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2。該產(chǎn)品的發(fā)布，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，可以有效解決船用核心材料“卡脖子”的關(guān)鍵難題，滿足高技術(shù)船舶對高止裂韌度鋼板的迫切需求，實現(xiàn)大型集裝箱船等特種船舶核心關(guān)鍵材料的自主保障。
會上，祝瑞榮介紹了南鋼近期的發(fā)展情況。他表示，好產(chǎn)品必然來自用戶的需求，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈高效協(xié)同才能造就更強(qiáng)的價值鏈。下一步，南鋼將與用戶展開研發(fā)數(shù)字化、過程數(shù)字化、服務(wù)數(shù)字化的創(chuàng)新研究和創(chuàng)新實踐。
據(jù)了解，南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板項目組已獲得授權(quán)發(fā)明專利5項，發(fā)表論文11篇。項目成果已用于國內(nèi)首艘、全球最大的24000TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）集裝箱船，填補(bǔ)了國內(nèi)空白；100毫米厚EH47止裂鋼已實現(xiàn)全球首次批量應(yīng)用。
《中國冶金報》（2021年6月10日 01版一版）
