2025年6月18日，隨著方大萍安鋼鐵安源生產(chǎn)區(qū)外線(xiàn)2號(hào)鐵路道岔更換完畢，標(biāo)志著該公司鐵路重點(diǎn)區(qū)域全部實(shí)現(xiàn)砼枕化，鐵路安全性、穩(wěn)定性進(jìn)一步鞏固提高。

　　鐵路砼枕化是將傳統(tǒng)的木枕替換為混凝土枕道岔，既能提高鐵路的安全性和穩(wěn)定性，又可以降低維護(hù)成本，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　方大萍安鋼鐵現(xiàn)有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)35.5公里，其中湘東生產(chǎn)區(qū)19.7公里，安源生產(chǎn)區(qū)15.8公里。改造前，企業(yè)內(nèi)部鐵路專(zhuān)用線(xiàn)一直使用普通枕木鋪設(shè)。近年來(lái)，方大萍安鋼鐵每年的鐵路運(yùn)輸量達(dá)600多萬(wàn)噸，而“服役”多年的木枕在鐵水重罐不斷碾壓和雨水的侵蝕下，出現(xiàn)腐蝕、通裂等問(wèn)題，造成道釘易松動(dòng)、鋼軌橫移失穩(wěn)等安全隱患。此前，鐵路重點(diǎn)區(qū)域砼枕化改造一直缺少更換的“窗口”時(shí)間。為了確保生產(chǎn)改造兩不誤，方大萍安鋼鐵物流運(yùn)輸部未雨綢繆做好檢修線(xiàn)路計(jì)劃安排等前期準(zhǔn)備工作，利用煉鐵、煉鋼檢修時(shí)間，組織鐵路養(yǎng)護(hù)工“見(jiàn)縫插針”更換鐵路砼枕和砼枕道岔。面對(duì)線(xiàn)路彎道多、場(chǎng)地狹窄影響起道、吊裝進(jìn)度的情況，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員集思廣益，發(fā)明了“鐵路道岔砼枕吊具”，并和檢修人員一起攻堅(jiān)克難，安全高效解決了更換過(guò)程中的諸多困難，確保檢修速度和檢修質(zhì)量。尤其是在砼枕道岔、整體道口與鐵路微機(jī)聯(lián)鎖的同步改造運(yùn)行上，做到了自主設(shè)計(jì)、自主制作、自主安裝、自主調(diào)試，與企業(yè)“兩化”融合同頻共振，實(shí)現(xiàn)鐵路重點(diǎn)區(qū)域砼枕化100%，整體道口安裝率100%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，方大萍安鋼鐵總計(jì)更換道岔81副，置換砼枕11731根，檢修線(xiàn)路8081.25米，為企業(yè)鐵路安全運(yùn)行提供了可靠保障。（黃許明）

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