在泰山鋼鐵集團熱軋部軋鋼車間，工人師傅對卷取入口的側導板襯板有一個共同的評價——“每班必換，每班必修”。原來，這塊襯板位于側導板下部靠近輥道的位置，主要用于將經過層流冷卻后的鋼帶引至卷取機進行卷取，在軋制過程中，鋼帶對襯板工作部位的磨損很嚴重，平均八小時就需要停下來焊補一下。 “襯板磨損后，很容易劃傷帶鋼邊部，造成寬度規格不精準，嚴重的話會出現廢鋼。”設備主管亓書慶介紹說，焊補一次襯板要2個多小時，一天下來就是6、7個小時。“要是能縮短一下維修時間用來生產，我們的生產效率就有機會提升一大截！”他說。 為了能從“維修時間”里擠出更多的“生產時間”，熱軋部成立了攻關小組，從側導板機構、焊條材質、焊接質量、襯板材質等方面進行了一一實驗，最后發現一種耐磨鋼材質的襯板外加熱處理后，耐磨性能非常好。
“換上新襯板后，我們經過一段時間的試用，發現效果確實不錯?！必習鴳c算了一筆賬：原來的襯板一個月要花180多個小時來維修，新襯板兩個月才換一次，花費維修時間為2小時，這樣算起來，新襯板每個月能節省時間7.5天左右?！耙簿褪钦f每月可用于生產的時間比以前增加了25%。”亓書慶高興地說到。 據了解，使用新襯板后，除了省出更多時間用來生產，每個月的工時費、焊條費等等還能省下2萬多塊，而且根據最近的生產數據顯示，鋼帶的產量、卷形質量更加穩定，和以前相比都有了明顯提高。 （李文樹）
