在方大萍安鋼鐵安源軋鋼廠棒線車間，一架架軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，火紅的鋼坯如長(zhǎng)龍穿梭。在這充滿力量與節(jié)奏的生產(chǎn)線上，總能看到一個(gè)沉穩(wěn)而忙碌的身影。他時(shí)而俯身貼近高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪箱，用聽棒仔細(xì)辨別細(xì)微的異響；時(shí)而蹲在地上，專注地檢查軸承的間隙；時(shí)而在控制室電腦前，與同事討論著某個(gè)技術(shù)方案。他就是該廠棒線車間的設(shè)備技術(shù)員周邦根——一位扎根鋼鐵生產(chǎn)一線16載，用精益求精的“匠心”和銳意進(jìn)取的“創(chuàng)新”，生動(dòng)詮釋新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人風(fēng)采和共產(chǎn)黨員責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)摹颁撹F匠人”。
十六載淬煉“鋼鐵匠心”
2008年，周邦根懷揣著對(duì)鋼鐵事業(yè)的熱情加入方大萍安鋼鐵。起點(diǎn)是維修廠的一名普通鉗工。面對(duì)一張張復(fù)雜的圖紙，他沒(méi)有絲毫退縮。他把每一次檢修都當(dāng)作學(xué)習(xí)的課堂，把每一臺(tái)設(shè)備都當(dāng)作鉆研的對(duì)象。憑著一股“干一行、鉆一行、精一行”的韌勁和“勤學(xué)苦練”的狠勁，他在實(shí)踐中迅速成長(zhǎng)，從一名“生手”逐步淬煉成技術(shù)精湛的骨干。
2016年調(diào)入安源軋鋼廠高棒車間擔(dān)任綜合維護(hù)工后，他更是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)最前沿。在生產(chǎn)的不斷進(jìn)步中，他積累了豐富的一線設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)備的“脾氣秉性”了如指掌。2019年轉(zhuǎn)崗設(shè)備管理，是他在專業(yè)領(lǐng)域的又一次躍升。他不再滿足于“救火式”維修，而是運(yùn)用系統(tǒng)性思維，著力構(gòu)建車間設(shè)備維護(hù)的常態(tài)化、預(yù)防性機(jī)制，使車間設(shè)備故障率大幅下降。2023年挑起棒線車間設(shè)備技術(shù)員的擔(dān)子后，面對(duì)全新的棒線切換軋制模式，他將管理推向精細(xì)化新高度。他大力推行設(shè)備“周期更換、潤(rùn)滑、緊固”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)光馬達(dá)亮”的現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)，在切線時(shí)間不斷縮短的快節(jié)奏下，設(shè)備作業(yè)率穩(wěn)步提升，其中，2024年“操檢合一”誤機(jī)時(shí)間比2023年下降64%，并有6個(gè)月實(shí)現(xiàn)設(shè)備零誤機(jī)。
黨員就要啃下“硬骨頭”
“黨員就要在攻堅(jiān)克難中打頭陣！”這是周邦根常掛嘴邊的話，更是他行動(dòng)的指南。面對(duì)嚴(yán)峻鋼鐵行業(yè)形勢(shì)下的成本壓力，他想辦設(shè)法控制好備件消耗的“大頭”。
減速機(jī)是生產(chǎn)線的關(guān)鍵設(shè)備，其備件成本高。周邦根帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“望聞問(wèn)切”，找到癥結(jié)，開出“藥方”：加強(qiáng)周期性加油潤(rùn)滑，增加減速機(jī)壓板防松措施，用管理的手段，使加熱上料地輥、出爐地輥、分鋼輥道減速機(jī)的備件消耗量大幅下降。
2號(hào)冷剪機(jī)是一塊難啃的“硬骨頭”。為此，周邦根主動(dòng)參與其大修，消除冷剪剪切間隙不穩(wěn)定的頑疾，并制定了嚴(yán)格的刀片間隙控制標(biāo)準(zhǔn)。功夫不負(fù)有心人，改進(jìn)后的冷剪刀片使用壽命延長(zhǎng)到了原來(lái)的2倍，這意味著刀片消耗量直接減半，效益立竿見(jiàn)影。
周邦根深諳“節(jié)約一分不嫌少”的道理，大力推行設(shè)備修舊利廢。針對(duì)磨損的冷剪下刀片，提出外委修復(fù)二次利用。經(jīng)過(guò)專業(yè)修復(fù)的下刀片性能可靠，完全能滿足生產(chǎn)需求。2024年全年，新冷剪下刀片實(shí)現(xiàn)零消耗，僅此一項(xiàng)，相比2023年就節(jié)約成本14余萬(wàn)元。
在周邦根眼里，降本增效沒(méi)有終點(diǎn)，每一個(gè)廢棄的零件都可能蘊(yùn)藏著重生的價(jià)值，而他的責(zé)任，就是把這些價(jià)值一點(diǎn)一滴挖掘出來(lái)，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“小改小革”撬動(dòng)“大提升”
在周邦根的觀念里，“生產(chǎn)中的問(wèn)題就是攻關(guān)的課題”。他堅(jiān)信“小改小革”并不小，其中蘊(yùn)含著解決大問(wèn)題、創(chuàng)造大效益的能量。多年來(lái)，他累計(jì)提出合理化建議30余條，其中10余項(xiàng)經(jīng)公司專業(yè)部門評(píng)審后付諸實(shí)施，落地見(jiàn)效。他總是說(shuō)：“黨員就該比別人多想一步，多干一點(diǎn)。”
2024年，他針對(duì)冷床區(qū)域影響成材率的痛點(diǎn)，組織攻關(guān)。通過(guò)對(duì)冷床對(duì)齊輥的主動(dòng)輥與從動(dòng)輥分布進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，提升了鋼材在冷床上的對(duì)齊精度，由此，Ф12mm和Ф14mm規(guī)格鋼材的頭部剪切長(zhǎng)度，從原來(lái)的300mm降至100mm，降低了切損，成材率提高了0.01個(gè)百分點(diǎn)。這0.01的提升，對(duì)于棒線每月產(chǎn)材11萬(wàn)噸來(lái)說(shuō)，節(jié)約的成本并不是一個(gè)小數(shù)目，而方大萍安鋼鐵軋鋼成材率已位居全國(guó)對(duì)標(biāo)企業(yè)領(lǐng)先水平，0.01的提升更意味著高水平的突破。
冷床橫移小車頻繁出現(xiàn)“掛鋼”故障，不僅影響生產(chǎn)節(jié)奏，還加速了備件磨損。周邦根仔細(xì)觀察分析，他主導(dǎo)實(shí)施了“增加托臂定位支撐”的改進(jìn)方案。改進(jìn)后，小車運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠，“掛鋼”故障率大幅下降，不僅降低了相關(guān)備件的消耗成本，更減輕了操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。
就連看似不起眼的加熱爐上料地輥軸承座冷卻水管，也逃不過(guò)他的“法眼”。原管路布局不合理，金屬軟管常被爐口高溫?zé)龎摹Ｖ馨罡ㄟ^(guò)優(yōu)化管路走向和防護(hù)措施，有效避免了軟管被高溫?zé)龎模纳屏溯S承座的冷卻效果，一舉解決了加熱爐口經(jīng)常漏水的頑疾。
這些源自一線、服務(wù)一線的“小改小革”，如同涓涓細(xì)流，匯聚成推動(dòng)企業(yè)提質(zhì)增效的動(dòng)力，生動(dòng)詮釋了“創(chuàng)新是第一動(dòng)力”的深刻內(nèi)涵。
“把每一項(xiàng)平凡的工作做好，把每一件小事做到極致，就是踐行共產(chǎn)黨員初心使命最好的答卷。”作為一名黨員，周邦根始終初心不改。作為車間“技術(shù)黨員突擊隊(duì)”的骨干，每逢大檢修或設(shè)備改造，他總是沖鋒在前。他以過(guò)硬的技術(shù)和忘我的奉獻(xiàn)，成為攻堅(jiān)戰(zhàn)場(chǎng)上最可靠的力量之一。為做好技術(shù)傳承，他主動(dòng)與新入職員工“結(jié)對(duì)子”，毫無(wú)保留地傳授自己多年積累的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)和故障診斷“絕活”。他以廠為家，與設(shè)備為伴，用出色的工作業(yè)績(jī)，生動(dòng)踐行了“一名黨員就是一面旗幟”的錚錚誓言。（李婀芬 吳琦）
