本報記者 包斯文
最近以來，冷、熱軋卷板市場沒有太大起色，疲軟的運行態勢并未改變。5月27日，一位在上海地區從事多年板材貿易的鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，考慮到現在冷、熱軋卷板市場價格依然震蕩運行，鋼貿商普遍對后市持謹慎心態，預計短期內冷、熱軋卷板市場價格將小幅波動，暫時難以出現大漲行情。
該鋼貿商解釋道，近期冷、熱軋卷板市場價格下跌的原因主要有：在疫情影響下，物流運輸受阻，市場需求萎縮，鋼材庫存增加，供需矛盾突顯等。據統計，上周（5月23日～5月27日），國內主要市場的冷、熱軋卷板價格普遍震蕩下跌。其中，華東地區多數熱軋卷板市場價格下跌100元/噸，冷軋卷板市場價格下跌70元/噸～110元/噸；中南地區熱軋卷板市場價格下跌90元/噸～180元/噸，冷軋卷板市場價格下跌80元/噸～130元/噸；華北地區熱軋卷板市場價格下跌70元/噸～130元/噸，冷軋卷板市場價格下跌120元/噸～150元/噸；西北地區熱軋卷板市場價格下跌100元/噸～200元/噸，冷軋卷板市場價格下跌50元/噸～100元/噸。
據該鋼貿商介紹，近期，冷、熱軋卷板市場用戶基本按需采購，用多少、買多少，囤貨意愿不強。因此，這段時間的冷、熱軋卷板市場交易較為冷淡，鋼貿商普遍感到銷售不暢。
此外，該鋼貿商還提醒市場參與者要重點關注以下幾個影響行情走勢的不確定因素：
一是下游終端有效需求的強度。盡管汽車、家電等制造企業正在全力推進復工復產，但整體產銷量依然受到較大影響。數據顯示，4月份，我國累計生產汽車128.2萬輛，同比大幅下降43.5%。在5月份的第二周（5月9日～5月15日），我國乘用車零售量達到23萬輛，同比下降22%；乘用車批發量達到23.6萬輛，同比下降29%。此外，家電制造企業產銷狀況亦不佳。數據顯示，4月份，我國累計生產冰箱652.4萬臺，同比下降15.8%；累計生產洗衣機649.9萬臺，同比下降15.8%。
正因此，下游行業對冷、熱軋卷板的需求減少。不過，該鋼貿商預計，隨著疫情防控形勢好轉，下游行業將呈現穩中向好的發展態勢，下游企業將加快推進復工復產。以備受關注的上海市為例，上海市將于6月上旬開始，根據全市疫情防控形勢，加快復工復產向縱深推進，持續擴大企業復工面。總體來看，后期，隨著制造企業全面復工復產，對冷、熱軋卷板的需求也將隨之增長，從而支撐冷、熱軋卷板市場價格企穩。
二是冷、熱軋卷板市場資源的釋放。受疫情影響，有些鋼企原燃料緊缺，產能釋放受阻。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，5月中旬，重點統計鋼企粗鋼日產229.91萬噸，環比下降0.27%；生鐵日產203.08萬噸，環比下降0.04%；鋼材日產221.94萬噸，環比增長2.66%。同時，鋼材庫存持續增加。5月中旬，重點統計鋼企鋼材庫存量為1997.74萬噸，比上一旬增加122.89萬噸，增幅為6.55%；比今年初增加868.05萬噸，增幅為76.84%；比去年同期增加533.79萬噸，增幅為36.46%。在此背景下，有的鋼企選擇減產，有的鋼企借機開始停產檢修。據不完全統計，截至5月中旬，全國已有13家鋼企發布檢修計劃。
三是成本端對鋼價的支撐力度減小。從4月中上旬開始，鐵礦石、焦炭等原燃料價格結束了自去年底開始持續的上漲走勢。目前，焦炭市場正在全面落實第4輪調價，累計降幅達到800元/噸；鐵礦石價格和廢鋼價格也出現了較為明顯的下跌。由于鋼鐵原燃料價格下跌，剛性的成本支撐鋼價的力度減小。日前，一些大型鋼企確定了6月份板材出廠價格，其中有的鋼企將冷、熱軋卷板出廠價格下調100元/噸～200元/噸。
《中國冶金報》（2022年5月31日 07版七版）
