本報通訊員 趙璇

 

　　近年來，面對特鋼領域競爭異常激烈的市場形勢，作為中國高端特殊鋼材料主要研發(fā)和生產(chǎn)基地的沙鋼集團東北特鋼，確定了“特鋼更特，以科技創(chuàng)新為引領，做大做強高端高質品種”的持續(xù)發(fā)展之路。東北特鋼一方面對外積極尋求合作創(chuàng)新，另一方面大力提升自主創(chuàng)新能力，增強技術引領能力，并不斷完善對科技創(chuàng)新人員的激勵機制。

　　“十三五”期間，東北特鋼建立了大連市特種合金鋼工程實驗室等多個創(chuàng)新平臺，成功開發(fā)了大規(guī)格316H棒材等多個高端鋼種，在多個領域突破“卡脖子”關鍵核心技術，科技創(chuàng)新取得了顯著成效。

 

　　營造良好的全員科技創(chuàng)新氛圍

 

　　為不斷優(yōu)化企業(yè)創(chuàng)新環(huán)境、鼓勵全員科技創(chuàng)新，東北特鋼在“十三五”期間建立了大連市特種合金鋼工程實驗室、遼寧撫順特鋼特冶新材料專業(yè)技術創(chuàng)新平臺、遼寧撫順特殊鋼工程技術研究中心等創(chuàng)新平臺，積極參與科技項目合作，加大企業(yè)創(chuàng)新力度，提高企業(yè)創(chuàng)新能力。

　　同時，為充分激發(fā)科技人員的創(chuàng)新熱情，東北特鋼進一步完善激勵機制，制訂出臺了《東北特鋼集團科研項目及技術創(chuàng)新成果獎管理辦法》（下稱《管理辦法》）。《管理辦法》明確了對科研思路和科研項目的激勵措施，使企業(yè)科技人才備受鼓舞。一是調(diào)動積極性，鼓勵科研人員積極申報市級以上科研課題，只要申報成功就立即給予獎勵，創(chuàng)效顯著的項目完成后追加嘉獎。二是提倡自主創(chuàng)新，激勵通過創(chuàng)新思路研發(fā)新產(chǎn)品和進行工藝優(yōu)化，完成集團級科研項目后，根據(jù)項目總體得分情況給予獎勵，其中項目的技術難度和創(chuàng)新性占總分的50%。三是注重科研成效，對創(chuàng)新成果實行激勵，獎勵范圍包括獲得各級科技獎、產(chǎn)品獎，牽頭制（修）訂的國家行業(yè)標準發(fā)布，申請的專利獲得授權，撰寫論文公開發(fā)表。

　　在此基礎上，東北特鋼高度重視高端技術人才隊伍建設，特別建立技術專家評聘機制，拓寬專業(yè)技術人才晉升通道。針對煉鋼、軋鋼及機械、電氣等專業(yè)，自2018年開始，東北特鋼舉辦了首席專家、高級專家及一、二、三級技術專家評聘選聘工作，充分發(fā)揮科學技術在生產(chǎn)經(jīng)營中的核心主導作用，激勵科技人才立足崗位全力助推企業(yè)發(fā)展，主動解決生產(chǎn)經(jīng)營中的瓶頸問題，為科技人才提供了更加廣闊的平臺和發(fā)展空間。

　　此外，東北特鋼攜手國內(nèi)知名科研院校進行科研合作。東北特鋼一直與鋼鐵研究總院、中科院金屬所、東北大學、大連理工大學、大連交通大學、上海大學等科研院校緊密合作，建立了長期穩(wěn)定的合作機制，以資源共享、優(yōu)勢互補為前提，共同承擔國家課題、合作技術研發(fā)、共建研發(fā)實體，實現(xiàn)技術創(chuàng)新目標，取得了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。“十三五”期間，東北特鋼與科研院校聯(lián)合申報省級以上科技主管部門重大專項科研課題32項，與科研院校簽訂產(chǎn)學研合作項目10項。

 

 

　　面對復雜的市場環(huán)境，東北特鋼認識到必須增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力。為此，緊跟鋼材市場新變化，東北特鋼依托先進的工藝裝備，對產(chǎn)品發(fā)展做出了總體規(guī)劃——著力研發(fā)高檔次、高附加值產(chǎn)品，把產(chǎn)品創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的根本出路。“十三五”期間，東北特鋼每年研發(fā)經(jīng)費投入比例均在3%以上，年均新產(chǎn)品開發(fā)量超過30萬噸、新開發(fā)產(chǎn)品種類超過100個，企業(yè)新技術、新工藝開發(fā)與應用成果喜人。

　　在突破“卡脖子”難題上，東北特鋼于今年3月份研制出Φ365毫米大規(guī)格316H棒材，解決了核電工程建設的“卡脖子”難題，成為國內(nèi)首家向600兆瓦示范快堆工程反應堆供應堆芯支承用奧氏體不銹鋼316H棒材的特鋼企業(yè)；今年5月份，國家重型燃氣輪機透平輪盤科研課題攻關在東北特鋼取得重大進展——直徑1000毫米等級GH4706“三聯(lián)”錠冶煉工藝攻關取得成功，標志著國家重型燃氣輪機透平輪盤科研課題攻關取得重大進展，也標志著東北特鋼在特大尺寸規(guī)格高溫合金冶煉技術方面達到了世界先進水平。

　　在替代進口方面，高品質壓鑄模具鋼關鍵技術、高溫合金高品質棒材制備技術得到開發(fā)與應用。從高品質壓鑄模具鋼關鍵技術來看，長期以來，我國高端壓鑄模具鋼一直100%依賴進口，價格奇高。東北特鋼在國家科技計劃等課題的支持下，通過產(chǎn)學研用全鏈條聯(lián)合，歷經(jīng)10余年艱苦攻關，攻克了“材料設計—冶金制備—模具熱處理”等全鏈條關鍵技術，打破了我國高端壓鑄模具鋼完全依賴進口的格局，在多家知名企業(yè)實現(xiàn)進口替代，扭轉了用戶只能使用指定進口材料，國產(chǎn)材料不值得信賴的固化思維，同時加速了國際知名汽車關鍵零部件的國產(chǎn)化進程，實現(xiàn)了我國模具鋼的升級換代。從高溫合金高品質棒材制備技術來看，“十三五”期間，為滿足我國武器裝備重點型號、高端裝備和經(jīng)濟建設重點工程的需求，以國產(chǎn)材料頂替進口，東北特鋼系統(tǒng)地創(chuàng)新高溫合金棒材的制備工藝技術，多種國內(nèi)急需材料打破了國外壟斷，多個牌號打入國際民航市場。該技術同時在最新型高純凈度齒輪、軸承材料生產(chǎn)中得到了推廣和應用，對我國特鋼行業(yè)的轉型升級和創(chuàng)建民族品牌做出了貢獻。

　　在攻克行業(yè)關鍵技術方面，東北特鋼高質量模鑄高碳鉻軸承鋼碳化物均質化關鍵技術、先進汽輪機葉片用鋼制備工藝得到開發(fā)與應用。從高質量模鑄高碳鉻軸承鋼碳化物均質化關鍵技術來看，東北特鋼通過研究碳化物液析、網(wǎng)狀、帶狀，系統(tǒng)分析碳化物均質化等，最終形成一整套控制碳化物均質性的解決方案。運用該技術，東北特鋼成為國內(nèi)首家成功開發(fā)Φ800毫米模鑄高碳鉻軸承鋼的企業(yè)，目前已形成了批量供貨能力。從先進汽輪機葉片用鋼制備工藝來看，汽輪機葉片作為先進發(fā)電機組最重要的基礎部件，其技術質量水平是制約機組參數(shù)提高的關鍵因素。東北特鋼開發(fā)出高品質調(diào)質葉片扁鋼和葉片用鍛棒，產(chǎn)品各項性能指標達到世界知名公司西門子、ALSTOM（阿爾斯通公司）的高標準要求，并通過認證，解決了行業(yè)中的熱點、難點和關鍵技術問題。