“你看，就是這批Q460GJD精品板材，讓公司再度牽手高端大客戶為雄安高鐵站供貨！現在，我們已經實現產品強度級別全覆蓋，并具備國內工程應用最高強度級別高性能建筑用鋼的批量供貨能力。”11月9日上午，在河鋼唐鋼中厚板公司軋鋼成品庫房內，軋鋼生產技術人員張振興站在碼放整齊的一垛板材旁介紹說。他的眼中充滿了激動，仿佛身旁的板材在閃閃發光。

　　河鋼唐鋼中厚板公司深入貫徹落實集團要求，持續推進“兩個結構”再優化，以用戶需求為推動力，不斷提升產品檔次，發揮“結構用鋼第一品牌”效應，積極助建國家重點工程。雄安高鐵站被譽為“亞洲最大高鐵站”，作為雄安新區設立以來首個大型基礎設施項目，建設備受矚目。此次，該公司憑借優質的服務和優異的產品品質，再獲8000余噸板材訂單，其中包含2000余噸Q460GJD及Q460GJDZ15高強度建筑結構用鋼。

　　張振興介紹，隨著建筑結構的大型化、規模化，420MPa以上強度級別結構用鋼的需求量越來越大。而460MPa更是表明這種鋼的屈服強度是普通鋼材的兩倍。“首次批量生產2000噸的460GJD高端建筑用鋼，對于我們來說，有難度、有挑戰，但是我們有基礎、有把握。”他堅定地說。

　　訂單簽訂后，以張振興為代表的軋鋼技術組與公司研發人員迅速組成了保供小組，24小時監控生產過程。

　　軋鋼是重要一環。他們嚴控坯料厚度和寬度波動范圍，減小坯料尺寸波動，及時調整規程，提高板材軋制厚度、寬度精度；采用超快冷實現了較低溫度、較大水量情況下的溫度精確控制，保證了鋼板性能達到設計要求；通過預矯機和熱矯機的聯合使用，保證了高強度鋼板最終良好的板型。

　　功夫不負有心人，按照與客戶的約定，全部產品順利生產完成。經測試，產品屈服強度、抗拉強度、延伸率等指標均高標準呈現，得到了客戶的高度認可。（魏清源）