乘聯(lián)會官方微信號消息，5月乘用車零售量較4月總體增長12%，增長較強。
乘聯(lián)會指出，總體看，5月全月的主力廠家零售總體達到日均4.9萬輛，同比增速0%，同比表現(xiàn)相對平穩(wěn)。今年的4-5月零售呈現(xiàn)以五一節(jié)為中心的零售較強特征，隨后的5月下旬逐步降溫。
乘聯(lián)會表示，綜合看，汽車等前期被抑制凍結(jié)的耐用消費品銷售明顯回升。“五一”消費市場從疫情沖擊中快速復(fù)蘇，體現(xiàn)了我國超大規(guī)模的市場優(yōu)勢和內(nèi)需潛力。
乘聯(lián)會提到，5月全月的主力廠家日均銷量5萬輛，同比增速9%，環(huán)比增速9%，總體表現(xiàn)較強。
乘聯(lián)會指出，受去年5月初國六實施的消息影響，經(jīng)銷商提貨速度相對較慢，今年5月初的批發(fā)較好也是去年低基數(shù)的因素影響。同時隨著零售回暖，對應(yīng)當(dāng)期零售的庫存逐步恢復(fù)，經(jīng)銷商恢復(fù)正常促銷模式也會拉動銷量提升。
按照乘聯(lián)會數(shù)據(jù)的趨勢，今年5月開始是渠道加庫存階段，去年5月是去庫存為主的特征。因此相對于去年5月前三周經(jīng)銷商進貨是比較克制的走勢，今年5月前三周的進貨表現(xiàn)更好一些。
