截至9月底，今年杭州已新建公用充電樁1360個，專用充電樁1307個，自用充電樁約2萬個，總計約2.3萬個。目前該市新能源車公用充電設施覆蓋率、密度、快充樁占比等主要指標均處國內城市前列。
日前，杭州市西湖區數字信息產業園一期公用充電站建設完工并投用，在該產業園上班的新能源車主林翔終于實現了“充電自由”。“以前每天下班回家，路上都要花一些時間才能找到充電樁，現在只要把車停在單位樓下充電就行了，還有站點管理員看管，既方便又安全。”
據了解，作為國內首批低碳試點示范城市和首批新能源車推廣示范城市，近年來杭州新能源車保有量持續增長，居國內前列。與此同時，杭州市民對充電設施的需求也與日俱增。為此，杭州于2016年成立了杭州市新能源汽車基礎設施建設推進小組，致力于構建布局合理、功能完善的公用充電基礎設施體系，保障新能源車和充電設施產業健康發展。
截至2020年底，杭州累計建成各類充電樁約5.7萬個，其中公用充電樁超過8000個，圍繞公交停保基地建設的新能源公交大巴充電站也覆蓋了主城區范圍。與此同時，杭州積極應用信息技術進行管理，實現公用充電樁信息在線管理。
今年以來杭州充電樁建設按下“快進鍵”，早晚交通錯峰限行區域內公用充電服務半徑已基本縮小至700米，進一步便利了新能源車用戶的使用。此外，該市通過優化自用充電樁安裝申請登記手續、引導充電樁企業為老舊小區和企事業單位增建充電樁等舉措，為新能源車出行提供了更多保障。
