本報通訊員 黃小非 郭萌
“十四五”時期，我國生態(tài)文明建設進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向、推動減污降碳協(xié)同增效、促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型和實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關鍵時期。
作為中國寶武太鋼戰(zhàn)略合作伙伴的中冶寶鋼，積極參與太鋼管理變革，在“市場化分工、專業(yè)化協(xié)作、規(guī)模化發(fā)展”的頂層設計推動下，充分發(fā)揮“伙伴式”戰(zhàn)略協(xié)作供應商的優(yōu)勢，積極推進行車“管用養(yǎng)修”專業(yè)化協(xié)作，與太鋼共同擔負起實現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化、高效化發(fā)展的重任，助力太鋼成為全球最具競爭力的不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、全球不銹鋼低碳冶金科技創(chuàng)新引領企業(yè)。
優(yōu)化體系能力建設踏上新征程
為滿足鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展的需求，作為以冶金運營服務為主責主業(yè)的專業(yè)化公司，中冶寶鋼優(yōu)化自身能力建設，建設高質(zhì)量運維管理體系開啟綠色低碳新征程。中冶寶鋼立足行車專業(yè)化協(xié)作事業(yè)的發(fā)展，打破設備檢修和生產(chǎn)操作壁壘，生產(chǎn)操作員工和設備檢修員工互動支撐，同步建立與中國寶武各大基地相同產(chǎn)線“區(qū)域、機組、項目”的協(xié)同互動模型，打通專業(yè)化隊伍的協(xié)同通道，力爭以全生命周期服務為太鋼節(jié)能減排做出貢獻。
推動工藝技術革新加速碳減排
圍繞“雙碳”行動主題，中冶寶鋼著力于細微之處，從優(yōu)化施工工藝角度，深入剖析工藝、技能、裝備等關鍵環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工工序，為鋼鐵冶金運營服務綠色低碳發(fā)展提供強有力的技術支撐。
中冶寶鋼充分發(fā)揮“五小”活動作用，創(chuàng)新拖掛電纜整體支架固定及吊裝方法，將太鋼煉鋼二廠天車全車拖掛電纜改造項目由48小時縮減至16小時；全面動員“QC活動小組”成員力量，實施專門的活動吊架平臺及游錘裝置吊裝方法，將太鋼煉鋼一廠天車端梁鉸及端梁鏈板更換項目由36小時縮減至10小時；基于敏捷生產(chǎn)工藝的思路，試用滑輪導向及鋼絲繩對接的方法，在不損壞鋼絲繩的情況下更換吊鉤由16小時縮短至4小時。
中冶寶鋼立足行車檢修專業(yè)化隊伍的定位，始終秉承綠色低碳理念，緊跟行車“管用養(yǎng)修”專業(yè)化協(xié)作事業(yè)的發(fā)展，在持續(xù)推動科技創(chuàng)新的同時，不斷促進產(chǎn)品競爭力提升。
科技賦能
推進高質(zhì)量運維管理
中冶寶鋼全力融入中國寶武太鋼協(xié)力管理變革大局，目前行車“管用養(yǎng)修”一體化總承包模式的業(yè)務分布在中國寶武各大基地區(qū)域。2021年以來，中冶寶鋼助力太鋼實施行車“管用養(yǎng)修”專業(yè)化協(xié)作變革，促使責、權(quán)、利更加明晰，不斷提高勞動效率，提升專業(yè)服務能力。
中冶寶鋼結(jié)合中國寶武太鋼打造智能化、綠色化、低碳化、高效化的鋼廠目標，發(fā)揮智能運營平臺的專業(yè)優(yōu)勢，在太鋼運營服務過程中完成8個廠部141臺行車狀態(tài)摸排、64條設備隱患排查、718臺設備梳理，提升行車運維一體化管理實效。中冶寶鋼還緊跟現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和智慧制造發(fā)展步伐，對太鋼區(qū)域行車狀態(tài)進行數(shù)字化精準研判，并加大信息化建設，提升行車一體化運維項目數(shù)字化衍生及智能運維程度，持續(xù)優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)高效、高質(zhì)、低能耗、平穩(wěn)運行，助力太鋼行車實現(xiàn)智能化運行。
立足當下，放眼未來。中冶寶鋼將全面深入學習貫徹習近平生態(tài)文明思想，大力開展節(jié)能環(huán)保實踐，在能耗、排放上做“減法”，在管理、技術上做“加法”，推動鋼鐵冶金運營服務向綠色、低碳、智能、高質(zhì)量發(fā)展，肩負起央企的使命與擔當。
圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼不銹鋼煉鐵廠燒結(jié)區(qū)域。
圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼冷軋硅鋼廠東區(qū)行車運行區(qū)域。
（圖片均由中冶寶鋼提供）
《中國冶金報》（2022年07月12日 05版五版）
