現貨強勢，期螺沖高

　　期貨日報記者注意到，7月1日，唐山鋼材市場延續強勢，鋼坯三日拉漲80元/噸，直發成交順暢，現貨資源以3800元/噸成交。成材窄帶低價漲10元/噸，整體成交略顯一般，中寬帶創年內最高，整體成交顯弱，午后部分資源期現貨裸價3670—3680元/噸，較午前價格回調。型鋼主流調漲30—60元/噸，成交多集中于低價資源，高價出貨仍顯艱難。建材上漲20—50元/噸，成交有所轉弱。板材漲20元/噸，低價成交尚可、高價顯弱。

　　有行業人士直言，近日市場影響因素，一是獨立軋鋼企業自7月1曰0時至15日24時在達標排放前提下連續生產15天。7月1日調坯軋鋼企業復產，對鋼坯需求集中爆發。二是高爐限產執行過程中利空原料，但礦石貨源仍貨緊價高，鋼坯投放量減少的同時利多于鋼坯。三是期螺再次沖高，拉動市場交投情緒。

　　盤面貼水偏大，鐵礦石期貨再創新高

　　對于鐵礦石期貨的再創新高，一位知情人士告訴記者，由于鐵礦石期貨盤面貼水較大，資金做基差修復力量較為充足，使得期貨和現貨短期形成一個相互拉動的閉環，目前港口現貨折合盤面回落至930元/噸，盤面貼水偏大。

　　有消息稱，新加坡最活躍的鐵礦石期貨價格一度飆升6.3%觸及每噸120美元，延續了自2016年以來最大的季度漲幅。澳大利亞政府預測，今年全球海運發貨量將下降4%以上。巴西淡水河谷公司發生大壩災難，及澳大利亞惡劣天氣影響了礦業生產，支撐了全球鐵礦石短缺預期，使得今年以來鐵礦石價格已上漲逾60%。澳大利亞政府預測，今年鐵礦石全球出貨量將萎縮4.2%，至15.3億噸，其中巴西出口下滑5%，澳大利亞出口下滑2.5%，為近20年來首次出現年度下滑。

　　值得注意的是，受近期到港增加和疏港下降影響，鐵礦港口庫存降速放緩，按船期推測后幾周到港量仍然偏高。短期盤面受唐山限產影響較大，主港成交顯著下滑，中期看即使不限產，鋼材下游需求不好也必將向上游傳導，現貨還有回調基礎。

　　限產助力，焦炭遇強支撐

　　“昨日日盤焦炭期貨合約大幅上漲，日內漲幅達到3.15%。期貨主力合約大幅上漲的主要原因有兩個方面，一是盤面焦化利潤已至低位，再下行空間較小，前期空方獲利盤逐漸平倉。二是焦化限產消息支撐。”光大期貨雙焦分析師王心彤告訴記者，利潤方面來說，盤面已體現焦炭現貨三輪降價，若再度下行焦化利潤將至負位，因此盤面在此支撐較強。

　　期貨日報記者發現，從7月1日起，唐山部分地區發布限產文件，武安位于市環境空氣質量示范區的焦化企業和5.5m及以上焦爐未實現干熄焦的焦化企業延長結焦時間至36小時；其他焦化企業延長結焦時間至28小時。同時后期邯鄲市三季度差別化管控方案也將公布。同時，山西地區也召開違法排污大整治的專項行動會議。

　　在此影響下，焦炭合約拉漲。相比較期貨合約的大幅上漲，焦炭現貨價格繼續下調。目前已落地兩輪下調。7月1日唐山地區準備提降第三輪，目前唐山地區高爐限產趨嚴，高爐開工率下降，部分鋼廠拿貨放緩，壓價焦炭意愿增強，繼續提降焦炭價格。個別鋼廠計劃明天開始第三輪提降100元/噸。“短期來看，焦炭現貨在需求減弱情況下仍處于弱勢。而已經跌完三輪的焦炭盤面在限產預期影響下，振蕩偏強。”王心彤說。

　　原油帶動，瀝青放量上行

　　昨日瀝青期貨主力合約放量上行，收盤價上漲166元/噸收于3288元/噸，漲幅5.32%.。現貨價格受盤面上漲的帶動報價上升30—50元/噸，目前北方道路終端工程小幅回暖，山東部分代理商月底下單沖量，70#A級瀝青供應緊張，南方受降雨天氣影響下游接貨一般，華北、山東地區重交瀝青現貨主流價格3200—3350元/噸，華東地區主流價格3300—3350元/噸。

　　供應方面，本周東明石化、寧波科元轉產渣油，開工率或有小幅下滑。進口方面依然倒掛，6月由于到港船期增多進口或仍有增加。需求方面北方需求開始轉好，南方受制于降雨天氣影響接貨一般。上周庫存繼續上升3%，煉廠庫存仍高于近三年同期水平。“近期由于經貿磋商重啟，另外OPEC+會議樂觀預期下原油價格上漲，瀝青受成本支撐走強，正常情況下7月中旬需求可以逐漸恢復，但在庫存出現拐點之前建議不要盲目追多，中長期來看，瀝青道路需求仍有待釋放，專項債對下半年基建投資增速將有所提升，如果在原油價格上行的支撐帶動下，瀝青的價格上行仍可期待。”一位不愿透露姓名的行業人士告訴期貨日報記者。