2021年全球二氧化碳排放量同比增長6%

　　根據國際能源署近期發布的報告，2021年全球能源燃燒和工業過程產生的二氧化碳排放量同比增長6%至363億噸。

　　報告認為，受新冠肺炎疫情影響，2020年全球二氧化碳排放量同比減少19億噸，降幅5.2%。然而，在各國財政和貨幣政策刺激以及疫苗接種的推動下，世界經歷了極其迅速的經濟復蘇。2021年，盡管可再生能源發電量實現了有史以來最大的年度增長，但惡劣的天氣和能源市場條件加劇了能源需求的復蘇，導致燃煤量增加。

　　2021年全球二氧化碳排放量增加6%，與全球經濟增長5.9%相同步。這標志著自2010年以來，二氧化碳排放與國內生產總值增長之間的最強耦合。2010年，全球經濟擺脫了金融危機的影響，二氧化碳排放量反彈6.1%，而經濟增長5.1%。

　　用煤產生的二氧化碳排放量達到153億噸

　　從二氧化碳排放源來看，2021年，煤炭占全球二氧化碳排放總量增量的40%以上，使用煤炭帶來的二氧化碳排放量達到153億噸的歷史最高水平，比2014年的峰值高近2億噸；使用天然氣帶來的二氧化碳排放量反彈至75億噸，遠高于2019年的水平，主要是因為幾乎所有行業對天然氣的需求都在增加；使用石油帶來的二氧化碳排放量為107億噸，低于疫情前的2019年，主要是因為全球運輸活動復蘇有限。受疫情影響，運輸業每日對石油的需求量比2019年低600多萬桶，排放量減少6億噸。2021年，與國際航空有關的二氧化碳排放量僅為疫情前水平的60%（3.7億噸）。2021年，多數主要經濟體繼續采取減少病毒傳播的措施，這阻礙了道路運輸活動的恢復。如果交通活動恢復到疫情前的水平，石油帶來的二氧化碳排放量將達到2019年的水平，全球二氧化碳排放量將再增加6億噸，增幅達到7.8%。這將是自20世紀50年代以來最快的增長速度。

　　電力及供熱行業二氧化碳排放量近146億噸

　　分行業來看，2021年二氧化碳排放量增加最多的是電力及供熱行業，為9億噸以上，占全球增量的46%，主要原因是所有化石燃料的使用量增加，以幫助滿足電力需求的增長。該行業的二氧化碳排放量接近146億噸，比2019年增加約5億噸，為歷史最高水平。

　　受全球經濟增長的推動，全球工業和建筑業的二氧化碳排放量反彈至2019年的水平。但是中國由于工業用煤減少，工業二氧化碳排放量連續第二年低于2019年的水平。交通運輸是全球二氧化碳排放量遠低于2019年水平的唯一行業。

　　2021年，電力及供熱行業的二氧化碳排放量同比增長6.9%，這是由全球電力需求有史以來最大的同比增長推動的。2021年全球電力需求增加近1400太瓦時，增幅5.9%，超過2020年需求下降量的15倍。2021年，全球電力需求增量的一半是由燃煤電廠來滿足的，燃煤發電在總發電量中所占的份額反彈至36%以上。燃煤電廠的二氧化碳排放量上升至創紀錄的105億噸，比2020年增加8億噸，比2018年創造的峰值高出逾2億噸。如果沒有供應限制和影響中國和印度的高價格因素，2021年全球用于發電的煤炭使用量會更高。

　　2021年，較高的天然氣價格加劇了對燃煤發電的依賴。在2021年的大部分時間里，美國和許多歐洲電力系統現有燃煤電廠的運營成本比燃氣電廠的運營成本低得多。由天然氣轉用煤炭將全球二氧化碳排放量推高了約2.5億噸，尤其是在美國和歐洲，那里的天然氣發電廠和燃煤發電廠之間的競爭最為激烈。在美國，燃煤電廠的排放量在2021年增長17%，但仍低于2019年的水平。歐盟的這一增幅為16%，但仍明顯低于2020年。

　　可再生能源的發電量達到歷史最高水平

　　盡管煤炭消費量出現反彈，但2021年可再生能源和核能在全球發電中所占份額高于煤炭。2021年，可再生能源的發電量達到歷史最高水平，超過8000太瓦時，比2020年增加500太瓦時。風能和太陽能光伏發電量分別增加270太瓦時和170太瓦時，而水力發電量受干旱的影響下降15太瓦時，尤其是在美國和巴西。核電增加了100太瓦時。如果不增加可再生能源和核能的產出，2021年全球二氧化碳排放量將增加2.2億噸。

　　2021年全球溫室氣體總排放量達到408億噸CO2當量

　　2021年，與能源相關的二氧化碳排放的增加，推動整體能源領域溫室氣體排放上升到歷史最高水平。2021年全球溫室氣體總排放量達到408億噸CO2當量，其中能源燃燒和工業過程產生的二氧化碳排放占能源領域溫室氣體排放量的近89%；燃燒氣體產生的二氧化碳排放量占0.7%。除二氧化碳外，與燃燒有關的甲烷排放量占總量的10%，與燃燒有關的一氧化二氮排放量占0.7%。