本報通訊員 趙剛
在2021年鋼鐵行業(yè)14項智能制造優(yōu)秀解決方案中，含5項“設備智能運維”專題優(yōu)秀解決方案，寶武裝備智能科技有限公司（以下簡稱寶武智維）推薦的“鋼鐵行業(yè)設備遠程智能運維解決方案”位列其中。
設備智能運維的本質(zhì)是基于設備狀態(tài)變化趨勢的智能決策，與傳統(tǒng)設備運維的區(qū)別是充分利用了云大物智移（云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動）等新一代ICT（信息與通信技術）技術，由“感官判斷、經(jīng)驗決策”演變?yōu)椤皵?shù)據(jù)判斷、知識決策”。智能運維在國內(nèi)外都在蓬勃開展，特別是以GE航空、陜鼓、三一重工等設備制造企業(yè)為代表的設備生產(chǎn)企業(yè)，逐步推進從賣產(chǎn)品到賣服務的轉(zhuǎn)變，推進了智能運維的技術、觀念進步。而鋼鐵行業(yè)設備本身的復雜性，決定了在鋼鐵行業(yè)開展設備智能運維是一項極具挑戰(zhàn)的復雜系統(tǒng)創(chuàng)新工程。
從寶鋼引進點檢定修制以來，經(jīng)過30余年的發(fā)展，設備管理體系已面臨挑戰(zhàn)，開展設備智能運維是中國寶武突破當前設備管理體系突破瓶頸的需要，也是未來設備管理的轉(zhuǎn)型發(fā)展方向。
經(jīng)過多年的專業(yè)化發(fā)展和不斷的整合、融合，寶武智維打通檢測、診斷、檢修、制造等設備服務環(huán)節(jié)，形成了系統(tǒng)解決方案服務模式。
在總體設計上，寶武智能運維系統(tǒng)解決方案以打造“設備智能運維新模式”為目標，設計形成了以“三個一”(一個平臺、一個專家系統(tǒng)、一套標準化體系）為內(nèi)涵的基礎核心技術和以“系統(tǒng)解決方案”為載體的集成應用。
寶武在2016年開始建設智能運維平臺，通過迭代升級，現(xiàn)已建成基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術架構(gòu)的智能運維平臺，支持接入設備達百萬數(shù)量級，形成了E1~E4的4個層級的云、邊、端系統(tǒng)架構(gòu)。智能運維平臺是包含云、邊、端結(jié)構(gòu)的整體，而非僅指云端部分。在傳感末端，該平臺構(gòu)建了包含振動、溫度、扭矩、水分、清潔度等多種物理參數(shù)，無線與有線相結(jié)合的傳感采集生態(tài)體系；在邊緣，構(gòu)建了以規(guī)則編輯器為代表的系列無代碼、可視化編程工具，實現(xiàn)現(xiàn)場高效人機交互和信號分析預警；在云端，根據(jù)智能運維的特點和不同用戶的需求，構(gòu)建了相對完整的面向用戶需求的模塊化產(chǎn)品群。
以系列算法、模型、規(guī)則為核心，構(gòu)建面向狀態(tài)變化趨勢決策的智能專家系統(tǒng)。其主要涉及狀態(tài)預警技術、故障診斷技術、設備綜合評價技術3個方面，目前已研發(fā)形成工業(yè)算法集6大類28種、系列可復用預警規(guī)則庫、成熟模型庫等，預警準確率、診斷準確率均超過80%。
以定義“智能運維”，支持實現(xiàn)標準化、規(guī)模化快速復制應用為目標，寶武智維構(gòu)建旨在實現(xiàn)服務一致性的設備運維標準體系。這一舉措旨在確保在多地域、多生產(chǎn)基地情況下數(shù)據(jù)的一致性，數(shù)據(jù)、語義定義的規(guī)范性和數(shù)據(jù)的高可利用性。
通過大量智維項目的探索和實踐，寶武智維已形成一系列面向鋼鐵生產(chǎn)全工序的系列“產(chǎn)線類、設備類”智能運維系統(tǒng)解決方案產(chǎn)品群，并已在集團內(nèi)多基地試點應用。同時，在智能運維解決方案基礎上，寶武智維探索形成了智維平臺服務、智維運營服務兩類共贏商業(yè)模式，適應用戶不同需求，形成“菜單式”的服務模式組合。目前，不同類型的服務模式在多基地均已有應用實踐。
最后，在產(chǎn)品和模式的基礎上，寶武智維積極構(gòu)建了基于平臺的“遠程智維+近地操維”相結(jié)合的智能運維服務體系，以“運維一律遠程”為目標，為用戶提供7×24小時的智能、遠程服務。
通過項目推進，寶武智能運維平臺在寶武集團內(nèi)各基地及生態(tài)圈用戶中已開始廣泛部署、應用，目前已部署集團內(nèi)十大基地，覆蓋寶武碳業(yè)、寶武環(huán)科、寶武清能等多元產(chǎn)業(yè)單位，并擴展至集團外生態(tài)圈企業(yè)（漣鋼、寧鋼）。該平臺累計已接入設備超15萬臺，數(shù)據(jù)項超80萬，有效數(shù)據(jù)數(shù)百TB（太字節(jié)），覆蓋鋼鐵行業(yè)全工序，并還在持續(xù)擴大設備接入與創(chuàng)新應用中。
該平臺全面應用于各鋼鐵生產(chǎn)基地后，支撐鋼鐵主業(yè)效率、質(zhì)量、產(chǎn)量提升，據(jù)測算，目前已創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益數(shù)千萬元，間接經(jīng)濟效益數(shù)億元。在技術進步方面，該平臺支撐了中國寶武設備管理技術的持續(xù)引領；在知識產(chǎn)權(quán)方面，通過完全自主研發(fā)，形成完整知識產(chǎn)權(quán)，關鍵技術自主可控，并已在行業(yè)內(nèi)推廣應用；在人才培養(yǎng)方面，通過構(gòu)建智能運維人才體系，為智維產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎。該平臺的綜合技術水平目前已得到國家及行業(yè)高度認可，獲得了工信部、行業(yè)協(xié)會及上海市的多個獎項和支持。同時，經(jīng)成果查新，項目綜合達到國際先進水平。
寶武設備遠程智能運維平臺經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前已面向多區(qū)域、全流程、全域設備超大規(guī)模、復雜運維場景，建立健全了智能運維的整體架構(gòu)和技術標準，從數(shù)據(jù)資產(chǎn)到運維服務，從平臺工具到智維應用，從內(nèi)部運維到外部生態(tài)，給出了較為系統(tǒng)的智能運維總體設計及完整的系統(tǒng)解決方案，且積累了系列覆蓋鋼鐵全工序的基地級典型實踐案例。
《中國冶金報》（2021年10月19日 04版四版）
