為保證寶馬超高強汽車板訂單的順利生產和交付，京唐冷軋部成立了生產技術攻關團隊，從提升極限規格軋制穩定性和鍍鋅卷表面質量等方面開展工藝攻關，制定詳細生產方案，組織生產準備會，從物料準備、檢修安排、工藝設置、成品檢驗等環節進行全流程控制，確保產品質量穩定性。

　　針對極限規格DP980酸軋工序軋制難度大的問題，模型組齊海峰和酸軋作業區關軍等人從軋制策略制定、乳化液濃度使用和軋輥輥徑準備等方面展開攻關，從試驗單卷軋制積累經驗數據，固化工藝制度，最終具備批量穩定生產能力，實現國內連軋機生產同級別超高強鋼的最大軋制寬度新突破。

　　京唐公司堅持以客戶為中心的服務理念，供寶馬超高強鋼汽車板使用了專門的成分體系，滿足了客戶特殊需求。針對鍍鋅工序生產容易出現脫鋅的問題，生產技術室技術員巫雪松、胡碩與作業區馬幸江、侯耿杰等職工一起，從查閱國內外相關文獻開始，對脫鋅的宏觀和微觀缺陷進行分析，結合生產過程的實際工況和工藝參數，確定了一系列關鍵影響因素，對加熱段和緩冷段進行了一系列優化，最終解決了脫鋅問題，提升了表面質量，確保寶馬超高強鋼的順利交付。