本報記者柳琴聲 通訊員曾擁軍
“經過這么一番改造，不僅消除了我們作業的安全風險，還節約了備件費用！”日前，因受制于改造條件的漣鋼物流管理中心鐵運段列檢班人員，對該中心檢修段利舊改造78號平板車鉤提桿安全延伸裝置的效果稱贊有加。
前不久，該中心熱裝工在鐵水重罐分罐作業，到鐵口下進行提鉤分離作業時，78號平板車出現了車鉤需要久提不放才能實現機車牽引成功分離的作業情況。而直接在鐵口下的延時提鉤分離操作，存在熱裝人員可能被飛濺鐵水灼傷的隱患。一連幾天，這一設備問題造成了該平板車分罐出現操作不暢的情況。
了解到這一個情況后，該中心負責設備維護的檢修段職工們決定利用檢修空隙對車鉤提桿進行改造維護。他們苦思冥想如何才能解決問題：只有讓作業人員遠離鐵口保持安全距離，提鉤才能保障人身安全。而熱裝工在不靠近鐵口的另一端實施提鉤分離作業，就可以消除熱裝工到出鐵口下提鉤分罐作業被鐵水燙傷的風險。
思路有了，但裝置配件沒有，怎么辦？經過研究，他們決定在現有車鉤提桿上進行加裝遠距離操作裝置。
說干就干！大家立即找來一根與車鉤提桿相同規格的舊鋼筋，與車鉤提桿外側成90度焊接，做成改進提鉤裝置的力矩，在平板車U形梁邊沿支焊一組舊螺母，并用廢舊細鋼絲繩穿越螺孔連接車鉤提桿力矩與操作扳手。很快，一處與鐵口足有安全距離的提鉤裝置改造成功，通過測試，提鉤動作順暢，操作無誤。
經過對車鉤裝置利舊巧改，讓78號平板車重新投入了使用。這次利舊巧改不僅從源頭上杜絕了熱裝操作人員被鐵水灼傷的風險，而且還節省了備件費用。
《中國冶金報》（2023年04月25日 06版六版）
