說者無心聽者有意——行星減速器專用密封器的誕生。“誒你聽說了沒，行車那邊的行星減速器又漏油了，這個月已經漏三次了”點檢員們工作之余的一句閑聊，激起了丁中文內心的波瀾。“確實，這個漏油頻率大大超出了正常磨損導致漏油的頻率，一定是哪里出了問題”丁中文心想。回到了辦公室，他立即聯系機械技術員、作業區點檢員，著手徹底解決漏油問題。

　　在他的帶領下，他們將減速器端蓋、密封進行拆解。經過一下午的分析，終于定位到了造成漏油的主要原因，原來是減速器軸與密封唇口之間存在間隙。他查閱資料，積極爭取廠家技術支持，并持續進行新減速器密封裝置的研究與試驗，在失敗了無數個廢案之后終于設計出了針對減速器的密封裝置，在線解決了行星減速器軸端漏油問題。該裝置有效避免了因漏油而更換減速器，延長了行星減速器使用壽命，創造了180萬元的經濟效益。該密封裝置獲得實用新型專利1項，發明專利1項。

　　防患于未然——焦爐機車安全保障新舉措。焦爐機車操作員老趙在工作中常因聯鎖信號故障等進行解鎖應急操作，一次手動解鎖時，老趙差點誤操作損壞設備，心有余悸的他，找到電工技師陳嘉說明情況并帶領一同去現場進行操作模擬。

　　陳嘉觀察后發現，解鎖后系統缺乏明確警示，且設備修復后操作員易忘恢復聯鎖狀態，存在操作事故隱患。為解決問題，陳嘉提出創新方案：在解鎖電路中增加接觸器KMO，并配合蜂鳴器和閃爍警示燈。操作員進入解鎖模式，蜂鳴器發出警報，紅燈閃爍，提醒處于高風險狀態需謹慎操作，直至聯鎖系統恢復警示才停止。陳嘉親自安裝系統并與老趙測試，在警報聲和燈光的持續提醒下，老趙小心翼翼地完成了整個解鎖流程。新系統投入使用后，未出現設備損壞情況。如今，6臺推焦車上已成功運用這套系統，還成功申請了1項發明專利。

　　細致入微的觀察——破解層間不齊卷形缺陷。熱卷產線在軋制高強度厚規格產品時，常出現帶鋼在層冷跑偏，卷取時會擠開側導板并左右擺動，產生層間不齊缺陷，導致產品直接降級，噸鋼損失約500元。

　　“固定側導板位置，控制帶鋼穩定，是一個解決問題的方向。”陳啟發說到。技術團隊結合現場實際，多次制定、修正解決方案，最終針對厚規格新增卷取側導板位置環控制模式，在帶鋼頭部過夾送輥后，卷取側導板進入位置環控制，固定擺位不動，使側導板糾偏時無法被帶鋼擠開。同時現場操作人員根據卷取側導板火花情況，調整“拍邊余量”，有效控制層間不齊缺陷，降低卷取側導板磨損。卷取側導板位置環控制功能的投用，有效避免了層間不齊缺陷，5-8月實現了層間不齊“0”降級，有效提升了鋼卷產品質量。該《熱卷產線厚規格層間不齊卷形缺陷改善措施》項目獲公司二季度“優秀創新成果”一等獎。（李鳳、陳軍、何璋）