中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 樊三彩 報道
最近，河鋼“又雙叒叕”火了。
4月29日，《習近平復信斯梅戴雷沃鋼廠職工》一文刷屏朋友圈，引發官方點贊的河鋼，令全體鋼鐵人歡欣鼓舞。
細讀此信，我們可以讀到什么？讀到換羽重生的“塞爾維亞的驕傲”結出的累累碩果，五千職工真情流露的感激滿懷；讀到河鋼八年如一日，“不僅要救活一個企業，更要賦予其可持續發展能力”的氣度擔當；讀到中國言必信、行必果，攜手同行、合作共贏的開放自信。更應該讀到，高度肯定之下，在高水平對外開放國家命題上對中國鋼鐵大局為先、續寫新篇的殷殷期許。
當前形勢下，持續推進國際化進程已經勢在必行。走出去，既是加快構建新發展格局、適應世界生產消費中心轉移趨勢的迫切需要，又是展現世界第一鋼鐵大國擔當、建設世界一流企業的必經之路。近年來，中國鋼鐵工業走出去的動作頻頻，但出海效果不盡相同。而河鋼塞鋼打造中國與中東歐國際產能合作和“一帶一路”建設樣板工程的成功實踐，實現了中國鋼鐵的品牌出海、綠色出海、技術出海、服務出海，也讓我們看到了高水平對外開放的鋼鐵姿態。
首先，高在互惠互利的共贏理念。古絲綢之路之所以名垂青史，靠的不是戰馬和長矛，而是駝隊和善意；不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。今日之塞鋼，是新時代“絲綢之路”的智慧結晶，崇尚的是自己過得好也讓別人過得好的互利互惠內核。收購塞鋼后，河鋼堅守“三個本地化”（用人本地化、利益本地化、文化本地化）管理原則，使得塞鋼躍升為塞爾維亞第一大出口企業，斯梅戴雷沃市財政收入翻倍增長，就業率全國第一，人民生活幸福指數直線飆升。與此同時，依托河鋼塞鋼，河北省政府與塞爾維亞經濟部簽署關于中塞友好（河北）工業園區諒解備忘錄，河北省發展改革委、商務廳、河鋼德高三方簽署《關于建立支持河北企業融入“一帶一路”建設合作機制框架協議》，為河北企業走出去搭建平臺。實實在在的業績突破、肉眼可見的幸福面貌，唯有互惠互利，才能將這條造福人民的幸福之路鋪得更寬更遠。
其次，高在環境友好的綠色理念。今年4月份，河鋼與西門子在貝爾格萊德簽署協議，致力于把河鋼塞鋼打造成歐洲最具競爭力的全流程綠色智能化鋼廠。不容忽視的是，中國鋼鐵產業當前仍面臨將污染留在國外等一些片面、負面的國際輿論，而中塞攜手打造的歐洲領先的綠色現代化工廠——河鋼塞鋼，成為對抹黑中國綠色貢獻的有力反擊，也表明中國鋼鐵產業正以人類命運共同體意識加速建設“綠色絲綢之路”。其實，自2013年以來，中國已與31個國家共同發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，與超過40個國家的150多個合作伙伴建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，綠色早已成為共建“一帶一路”的底色。對中國鋼鐵而言，推動國際化發展，尤其要注意不能再走從污染到治理、從高碳到低碳的老路，而應結合所在國法律法規、標準規范要求以及企業發展需要，始終秉承“人、鋼鐵、環境和諧共生”的理念走出去，擔當世界鋼鐵行業低碳綠色可持續發展的推動者、引領者、示范者。
最后，高在共建現代化的發展理念。習近平總書記指出，我們追求的不是中國獨善其身的現代化，而是期待同廣大發展中國家在內的各國一道，共同實現現代化。世界現代化應該是和平發展的現代化、互利合作的現代化、共同繁榮的現代化。世界第一鋼鐵大國，要有大的樣子，擔起大的責任。我國鋼鐵產業應在國際化發展的良好基礎和有利條件基礎上，以國家前途為懷、以人民福祉為念，深入貫徹落實新發展理念，遵守商業原則和國際慣例，積極促進世界鋼鐵工業共同進步，以鋼鐵國際化推動世界現代化的進程。河鋼與塞方聯合研發、共育人才，推動產業鏈向材料級延伸，努力打造國際領先的鋼鐵企業等舉措，均在以更高的站位、更扎實的行動將河鋼塞鋼打造為先進生產力，培育其真正的核心競爭優勢，實現其發展底層邏輯的蛻變。這也提醒我們，在走出去過程中，不僅要著眼企業美好的今天，更要竭力打造更加光明的未來，努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性，才是真正把握國際化發展實質的做法。
世事變遷，合作共贏始終是通途大道。中國鋼鐵企業應明晰形勢，把握方向，做好準備，走穩“出海”之路。
